小鹏汽车靠谱吗?能入手吗?

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广州万通汽车学校
2020-04-26 · 广州万通汽车学校专注汽车教育培训
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广州万通汽车学校是经人力资源和社会保障局批准成立的大型汽修人才专业培训学校,是汽修技术人才定点培养基地、汽修教育院校。2015年被广州市番禺区民政局授予社会组织等级评估3A院校!
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小鹏汽车的性价比还是很高的,具有很强的竞争力,小鹏汽车的服务也提供的非常完善,还提供免费超充、保养、流量.总的来说,非常靠谱!
电动车专属底盘
小鹏汽车联合了英国米拉对底盘进行专业的校对,这样可以更好的保证驾驶的体验感,这个电动车的专属底盘也是未来的发展趋势,有不少的汽车企业在做。因为智能汽车的线控、传感等方面的问题,所以地盘不一定适合所有的智能电动汽车。
小鹏汽车的性价比还是很高的,具有很强的竞争力,小鹏汽车的服务也提供的非常完善,还提供免费超充、保养、流量.总的来说,非常靠谱!
智能驾驶方面
这是小鹏汽车专门针对我国的路况打造的智能驾驶系统,具有安全功能,还具有现阶段的全景自动泊车功能,以及领先的智能驾驭功能等等。你说小鹏汽车靠谱吗,看到这样的系统服务是不是很振奋人心?
这几年国内的新能源汽车市场得到了健康的发展,当初的造车新势力在经受了时间的考验后开始被广大车友所认可。虽然关于小鹏汽车靠谱吗这类问题还会时不时的在各类汽车论坛里看到,但是越来越多的车友也逐渐意识到小鹏这些新生代品牌的实力,当然作为一个开了一年半小鹏G3的人,我还是想好好得跟大家说道说道我的真实驾车体验的。

对于很多新手来说,倒车入库是一个不小的问题,不过我的爱驾小鹏G3就能自己识别车位,然后把车倒进去,在需要离开车位时,它又能自己驶出车位,可以说是相当便捷。

在驾驶过程中,小鹏G3不仅0-50km/h的加速是相当快,在刹车性能上也给了我很好的安全感,在时速“50-0km/h”的紧急制动当中,小鹏G3相当平稳,基本感受不到车身稳定系统的介入,电动安全带可以自动收紧,前倾的感觉几乎没有。另外,小鹏G3还有三种驾驶模式、三种动能回收模式和三种方向盘力度反馈调节,简单来说就是可以适应不同人的驾驶习惯,像开长途时我跟我老婆轮流开车,采用不同的驾驶模式,两个人都开得很舒服。

很多人在意小鹏汽车靠谱吗,安全方面其实是他们最想了解的。小鹏G3的智能辅助驾驶系统对日常驾驶的安全性真的提升非常大,比如它能对地面的实线与虚线进行识别,当我开车的时速超过60km/h,压到实线时小鹏G3不仅会有“滴滴滴”的警示音提醒,还会把我的安全带自动收紧。这项功能真的很好,不仅能提示我不要做出违法行为,而且还能防止我打瞌睡。
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深平G5dc1
2020-05-26
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提车2个月行驶里程已破3k ,主要是这段时间开得多,几乎每天都是50-60公里。当初就是看上了小鹏这车外观前卫,科技感十足,新能源中还是比较出众的!两个月使用下来能达到我的预期,座椅造型宽大饱满,头枕和座椅包裹性很好,内部的填充物十分柔软,包括后排座椅的舒适性都不错。整个中控台只剩下一块屏幕,看起来不累赘。而且各种高科技配置都有,那天去商场用自动泊车,吸引了一波人看,开在路上回头率也超高。小鹏G3定位偏年轻化,代表的是当下年轻人的审美风格,除了一些智能化的功能,我觉得车辆的续航和驾驶感受也是很重要的。对于我这种朝九晚六的上班族来说,平时大多往返于市区和郊区,小鹏G3四五百公里的续航能力完全满足了我对需求,而且女生开起来很容易上手(男生随意)。再者,小鹏G3搭建三电合一系统的硬件参数以及高水准的底盘调校,让我们驾驶起来更加轻快、稳健,在过弯时有一个好的支撑。小鹏G3不超过20万的价格以及不失水准的配置,在同级车里面的性价比很高,做工方面也比较精致,在外观设计、人机交互的趣味性和智能动态体验部分,都超出了我的预期,成为喜爱的代步车,我可以很严肃的告诉你,想入手的不用多虑了。

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向日葵的女人ok
2020-05-22
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小鹏汽车G3的外观我个人觉得是很漂亮的,车屁股的尾灯也是很好看,因为你在打转向灯的时候,他是一个流水的一个状态,车顶摄像头非常清晰,有他之后大疆无人机我都觉得拍出来没它清楚,晚上拍也特别美,车的内饰看起来很高档,真皮座椅坐起来很软很舒服。座椅前排的话很舒服,有加热跟通风功能,都是电动可以调节的,后排座椅可以放倒。小鹏动力很灵敏,轻轻点一下就会有反应 ,对于我这个女生来说很好操控。小鹏的智能化程度也是很高的,自动泊车技术比较成熟和稳定,可以放心使用,在商场地下车库自动泊车的时候每次都会有人问还有观看,就连开豪车的车主地会忍不住多看两眼,自动驾驶时车道保持的也很不错, 能满足绝大多数高架和高速路况,车内赠送的每月5g流量还可以刷抖音哟!前挡风玻璃和智能悬浮大屏,让人们的眼前一亮。我个人觉得是不`错,挺值得入手。
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热情的一切都是
2020-05-23
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对于小鹏汽车我还是很满`意的。动力强,好像电动车说动力有点扯,之前兄弟说过,小鹏的动力,秒杀百万以下油车。和原来开的比较肉的本田CRV和英菲尼迪Q50L比起来,小鹏确实在前端提速快许多,我开车比较温柔 ,还没试过120以上! 底盘,整车重1.6吨,没开之前担心底盘太轻的问题基本没有,能感受底盘传来的厚重,这个只有开过才能体会。而且我很喜欢小鹏的的静逸,这个词不知道准确与否,电动车的安静,向盘指向准确,轻盈,确实比开油车好`很多。

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老吴陪你说历史
2020-05-09
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小鹏汽车我对它的驾驶体验很好,电动车的加速因为电机的先天的优势,小鹏G3百公里7.8秒的速度基本上可以秒杀路面上95%的车,据说P7百公里4.3秒的速度,这才更惊人。市内通勤由于充沛动力的随换随有, 开起来非常干脆。同时,小鹏G3百公里37米刹停也是非常好的,加上电动车特有的动能回收的介入,基本上可以做到单踏板驾驶,感觉非常方便。小鹏汽车的智能性我也超喜欢的,小鹏的XPilot ,可以说是世界上唯三能够拿出来和特斯拉进行比较的自动辅助驾驶。比如在高速驾驶的途中,打开ACC+LCC ,车辆自动居中行驶,极大的减少了开车的劳累感。试想一下几十公里的拥堵环线,上到上百公里的省际高速,全程只需要手扶方向盘的感觉那真叫一个香。加上你好小P的语音控制,基本上开关,空调,放歌,聊天等只要动动嘴就行了,非常方便。还有就性价比,我个人认为小鹏的最大优势就是性价比,我是一拥有接近一百件小米产的骨灰级米粉,大家都知道,小米一走的市性价比路线。 我感觉小鹏也是这样的。其新一的520产品,完美的解决了第一代的续航短板,价格却只是提了一点,之所以选择小鹏,就因为他用特斯拉三分之一的价格 ,体验到特斯拉三分之二的功能,真的是超香。
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