Question

异地恋很难维持长久，你觉得异地恋最难克服的是什么？

异地恋这个词是很多情侣都会遇到的情况，而许多情侣也因为异地恋导致最终分手，异地恋真的累。那么异地恋最难克服的是什么?有没有什么秘诀呢?

Answer 1

我觉得异地恋最难克服的当然是相思之苦了，每天和对方通通电话，要告诉对方今天自己一天的事情。有开心的就多分享。背上的也要提一下，然后就是除了关心对方以外，还要多关心对方家里的事情。

Answer 2

出轨！出轨！出轨！重要的话说三遍！！！😂😂😂

Answer 3

思念和信任，是异地恋最难的，因为没在身边，有很多事不能分享，遇到什么困难，对方帮不到自己，不能很好的理解对方，所以当身边出现了能帮助自己，为自己解忧，有喜欢自己的时候，就很难在坚持异地恋了，当然，我也不是说所有的人异地恋不能坚持，反正就是，你想对方，对方去不能再身边的时候，最难受了。

Answer 4

异地恋要保持平稳的心态，因长期不可以见面就会多了些思念那么就要电话多多去沟通，当然现在也可以用微信视频聊天了，有了这些方便于生活的联系方式沟通一下还是挺方便的，同时也减少了点思念！

Answer 5

这么说吧，一辆车的动力系统，很大程度上决定这辆车的油耗水准。先从发动机说起，日系车的发动机近两年才开始普及涡轮增压，之前包括现在也依然是自然吸气的发动机较多，从马自达的创驰蓝天到本田的地球梦，都是深度挖掘发动机潜力的例子，而不是盲目的追求高新技术。

变速箱方面，日系大多采用的是CVT和AT的变速箱，CVT不用说，省油利器，能让发动机一直保持一个良好的转速和动力输出。AT方面，虽然看日系的变速箱8档的不多，但是即便是4AT也比雪铁龙的4AT或者别克的6AT匹配的要更好，两者的搭配和完美协作，才能保证发动机始终处于一个不错的工况。

日系的很多发动机都是低转速类型，不需要更高的转速就用着不错的动力输出，日常城市代步是够用的，所以油耗自然不会高。日系的精细化，在这里体现无疑。

2、车身重量的轻量化做的不错；

关于轻量化这个命题是得多方面来理解，无论是捷豹的全铝车身还是碳纤维加身的宝马7系，汽车发展方向就是朝着轻量化的，要不然那些动辄几百上千万的跑车为什么那么轻？不安全么？

降低油耗，不仅要从动力系统入手，车身重量也是如此。不要还以为车重就能决定安全，一辆车的安全性高低在于是否优秀的车身结构设计。我们看现在各个品牌的合资车型在中国，日系车虽然整体上还是略轻一些，但是日系车的轻是因为车体外观覆盖件的轻，而不是车架的轻。