为什么本田气门弹簧进气门和排气门长短不一样?
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本田的进气门直径大于排气门直径进气摇臂尺寸也大于排气摇臂尺寸排气弹簧的尺寸也对应较小这么做的有一部分原因是出于节能因素考虑的 我们每年都要参加本田节能竞技大赛车队会更换尺寸小劲度系数小的弹簧 在保证进排气质量不受影响的情况下 小弹簧无疑会降低了曲轴的阻力 进而减少了发动机的负担 效果不显著 但是会有。我们一般不会改动进气 影响进气会敝大于利。
气门的开闭决定了气门正时(进排气门开闭的时间)与气门升程(气门打开的程度),这两个参数是影响发动机性能和充气效率的重要因素。
发动机运转过程中,高速和低速时对气门正时的要求是不同的,低速时应采用小的气门重叠角和升程,防止缸内新鲜空气倒流,以便增加低速扭矩,提高燃油经济性,而高速时却希望有大的气门升程气门重叠角,以便进入更多的混合气以满足高速时的动力性要求。
华清动力
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因为进四门和排气门的工作环境不一样。
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可能是因为用途不同的原因吧。
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因为进气门和排气门的工作环境不同
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用途不一样,自然长短就不一样
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