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最高续航达550km！几何C纯电SUV曝光：有望于7月份上市

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5月22日，几何汽车发布了旗下第二款量产车型几何C的官图，该车也是旗下首款紧凑型纯电SUV车型，新车基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造，有望于今年7月份正式上市。
几何C外观延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，前包围部分配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度自动调节开合角度，其有助于减小风阻、提升续航。
官方称几何C头灯采用“光棱之刃”设计，其内置了80颗LED灯珠，凸显科技感。细节之处我们看到，几何C的大灯末端集成了充电指示灯，使得车辆充电进度一目了然。此外我们还注意到，“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
侧面整体线条流畅，并且采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计，整车风阻系数仅为Cd0.273，车身尺寸上长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
车尾最亮眼的设计莫过于灯体宽度达1.2米的贯穿式尾灯，其内部包含216颗LED灯源，当钥匙靠近车辆时，头灯、贯穿式尾灯还可从中心向两侧呈流水式点亮，充满仪式感。
目前官方尚未公布新车内饰实拍图，根据此前曝光设计图来看，还是延续了几何A内饰的大体布局，悬浮式中控屏、液晶仪表、换挡旋钮将科技感营造的比较到位。
同样采用了家族设计的双辐式方向盘，同时我们还发现，几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计，这点也与几何A基本是一致的，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构。
动力方面，几何C将搭载一台来自日本电产的电机，最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310N·m，将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。此外，新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升20%左右。
此外，据此前吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示，几何汽车将打造一个全新平台：几何+平台，该平台是一个“科技出行创意共享站”，几何C就将开放底层数据，从而实现共享、智能、网联，汲取用户/行业专家的想法和创意，达到持续进化的目的。吉利的“智感循迹无人驾驶系统”也将搭载在几何C上，将结合车端、云端、场端，并搭载5G的技术，可使自动驾驶具备全路况、全场景以及无缝高速连接的特点。据悉，在几何+平台的赋能下，几何C未来或将分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等无人驾驶场景，不断进化。
刀哥点评
目前市场上的紧凑级纯电SUV是真的不少，无论是造车新势力还是老牌车企，在这个级别都在大力布局，不过能担当得起“高端”二字的车型却并不多见，而几何C的诞生能否给几何汽车带来品质及销量上的质变，我们还是很值得期待一下！大家期待吗？
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