Question

为什么车子跑了2000公里时机油少了许多，是烧机油吗？

Answer 1

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

易车网友回答[文曲星]
如果是烧机油排气管会有兰烟冒出，你用手或白纸接近排气管几秒种，然后闻一下，是否有机油味或很脏就说明烧机油，反之则不烧；再检查发动机岗盖、油底壳周围是否有渗油痕迹；水箱里的水是否有油渍或白沫；废气回收管内是否有很多油渍。如果都没事，2000公里发现机油变少点其实也正常，只要看机油尺没过下限（没变色或有白沫）就问题不大。