Question

什么是履带板？

Answer 1

T-34坦克为了最大幅度的简化生产，设计已经到了丧心病狂的程度。
坦克履带上用来连接每段履带的栓杆，一般的坦克都有某种形式的固定措施，而T-34的履带就是这样直接插在那儿，没有固定，车开着开着就会滑出来：图1
T-34的解决办法是，在底盘侧面焊个撞锤，每次履带经过这个位置时滑脱的栓杆就被撞回去。
网友：那不叫撞锤，那叫“推销铁”，只能是防止脱落弹簧卡扣的履带销不要掉出来，而不是为了节省工艺。履带销经过长时间磨损以后，会产生多出凹槽就固定在两块履带中间了。
网友：履带销是整车零部件中最不可能坏掉的一个，哪怕坦克跑路烂成狗。 当年最炫的技能表演就是换履带板时的退履带销。 狠人十八磅大锤一锤定音，砸出销子；一般人是厥着屁股用专用工具费半天力气把履带销弄出来。 真真享受一锤搞定的高光时刻。
网友：那个叫链轨销，是特殊钢材经过热处理的，盐浴，把盐在电炉里加热熔化，对链轨销淬火。我们厂在80生产过，当然是东方红拖拉机用的。一次要用拖拉机拉上一吨盐，而且是家里吃的精盐，很多人都会拿几袋回家。区别是两头各打一个眼，穿上钢丝做的销子就不会掉了，这个眼的另一个作用是用铁丝一个个穿起来，吊着放在盐浴炉里热处理时受热更均匀。另外跑上一段时间后就会磨出凹槽，两头不穿销子也不掉，但卸的时候就困难了。T34应该是时间太紧，把打眼这套工序省掉了。

Answer 2

T-34坦克为了最大幅度的简化生产，设计已经到了丧心病狂的程度。
坦克履带上用来连接每段履带的栓杆，一般的坦克都有某种形式的固定措施，而T-34的履带就是这样直接插在那儿，没有固定，车开着开着就会滑出来：图1
T-34的解决办法是，在底盘侧面焊个撞锤，每次履带经过这个位置时滑脱的栓杆就被撞回去。
网友：那不叫撞锤，那叫“推销铁”，只能是防止脱落弹簧卡扣的履带销不要掉出来，而不是为了节省工艺。履带销经过长时间磨损以后，会产生多出凹槽就固定在两块履带中间了。
网友：履带销是整车零部件中最不可能坏掉的一个，哪怕坦克跑路烂成狗。 当年最炫的技能表演就是换履带板时的退履带销。 狠人十八磅大锤一锤定音，砸出销子；一般人是厥着屁股用专用工具费半天力气把履带销弄出来。 真真享受一锤搞定的高光时刻。
网友：那个叫链轨销，是特殊钢材经过热处理的，盐浴，把盐在电炉里加热熔化，对链轨销淬火。我们厂在80生产过，当然是东方红拖拉机用的。一次要用拖拉机拉上一吨盐，而且是家里吃的精盐，很多人都会拿几袋回家。区别是两头各打一个眼，穿上钢丝做的销子就不会掉了，这个眼的另一个作用是用铁丝一个个穿起来，吊着放在盐浴炉里热处理时受热更均匀。另外跑上一段时间后就会磨出凹槽，两头不穿销子也不掉，但卸的时候就困难了。T34应该是时间太紧，把打眼这套工序省掉了。