【车主点评:中国豪华SUV WEY VV7果然没吹牛】
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#选车理由 这两年间换了不少车,翼神 308S 锐志 奥德赛 马六轿跑,最后留下了308S用马六置换了vv7,买之前考虑过新阿特兹跟老款沃尔沃S60(新车只需18万),由于工作原因经常开20款vv7试驾车,确实觉得20款比起19款18款好太多了,主要体现在动力衔接和驾驶感受上。早晚高峰堵车的情况下变速箱真的太顺了,感觉不到任何顿挫,也没有老款那样涡轮迟滞,跟自吸没区别。还有就是因为给我的优惠也不错,还有比较高的置换补贴跟免息金融。你想想中国人最注重什么 脸面,魏老板用自己的名字命名的车要是不好的话,不是等于打自己脸嘛,那咱就支持一把自主吧
#最满意 最满意的肯定是外观 NVH 功能,但还是有点失望,20款取消了外露的排气管变改成了隐藏,我不需要四出排气感觉太夸张,好歹搞个双出吧。其次就是NVH真的做的不错,注重隔音的千万要买旗舰,因为带主动降噪。还有就是功能丰富,车道保持+ACC真的是跑高速神器,一口气跑个四五百公里轻轻松松,累了还能开个座椅按摩,通风加热就别提了。有小孩子的还能放个动画片。长城自己的矩阵式LED大灯也不错,可以称的上是中国自己的灯厂了。
#最不满意 D档自动驻车的时候,转速会在900—800之间,一落到800转你就能感觉方向盘轻微抖动,过几秒钟回到900转就又好了。真的很对不起豪华这两个字。
#空间 驾乘空间绝对够用了,没有眼镜盒挺不方便的,后备箱空间比较一般,没办法造型比较重要。
#外观 外观设计绝对是最成功的一方面,隐藏排气挺失败的,为何不像之前vv7c那样去搞个两个排气呢。
#内饰 内饰你仔细去发现,2020款开始尽然简配了。老款门板储物盒那和副驾驶手套箱那块板都是软质材料,现在变硬了。
#动力 只要你不在乎油耗,油门随意踩。比锐志还顺滑,推背感更强。最舒服还是跑高速 一个字稳,动力储备也够。你要是音乐稍微大声点 并线超个车的时候不知不觉就到150了。
#操控 刹车偏软,方向指向性一般。没啥操控,要是看中操控也就不买它了。
#舒适性 到现在为止有时候上车感觉车内异味还是有点大,但是空气净化确实挺好用,空调效果很好。后排到现在为止好像还没坐过,开起来感觉过不平路面的时候底盘多余跳动还是有点多,过滤的比较一般。
#油耗 油耗这东西看你怎么去衡量,比如说你没看车都重量跟排量动力,单看十八万的车油耗12个你就会觉得油耗高,反过来这个车要是五十万你就不会觉得12个油耗高。我的上班路线几乎全程高架,来回30公里,一半畅通一半拥堵,平均时速32。偶尔会有一趟高速跟盘山公路,现在表显9.9。
#最满意 最满意的肯定是外观 NVH 功能,但还是有点失望,20款取消了外露的排气管变改成了隐藏,我不需要四出排气感觉太夸张,好歹搞个双出吧。其次就是NVH真的做的不错,注重隔音的千万要买旗舰,因为带主动降噪。还有就是功能丰富,车道保持+ACC真的是跑高速神器,一口气跑个四五百公里轻轻松松,累了还能开个座椅按摩,通风加热就别提了。有小孩子的还能放个动画片。长城自己的矩阵式LED大灯也不错,可以称的上是中国自己的灯厂了。
#最不满意 D档自动驻车的时候,转速会在900—800之间,一落到800转你就能感觉方向盘轻微抖动,过几秒钟回到900转就又好了。真的很对不起豪华这两个字。
#空间 驾乘空间绝对够用了,没有眼镜盒挺不方便的,后备箱空间比较一般,没办法造型比较重要。
#外观 外观设计绝对是最成功的一方面,隐藏排气挺失败的,为何不像之前vv7c那样去搞个两个排气呢。
#内饰 内饰你仔细去发现,2020款开始尽然简配了。老款门板储物盒那和副驾驶手套箱那块板都是软质材料,现在变硬了。
#动力 只要你不在乎油耗,油门随意踩。比锐志还顺滑,推背感更强。最舒服还是跑高速 一个字稳,动力储备也够。你要是音乐稍微大声点 并线超个车的时候不知不觉就到150了。
#操控 刹车偏软,方向指向性一般。没啥操控,要是看中操控也就不买它了。
#舒适性 到现在为止有时候上车感觉车内异味还是有点大,但是空气净化确实挺好用,空调效果很好。后排到现在为止好像还没坐过,开起来感觉过不平路面的时候底盘多余跳动还是有点多,过滤的比较一般。
#油耗 油耗这东西看你怎么去衡量,比如说你没看车都重量跟排量动力,单看十八万的车油耗12个你就会觉得油耗高,反过来这个车要是五十万你就不会觉得12个油耗高。我的上班路线几乎全程高架,来回30公里,一半畅通一半拥堵,平均时速32。偶尔会有一趟高速跟盘山公路,现在表显9.9。
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