【车主点评:大学生人生的第一台车凯迪拉克XT4】
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#选车理由 出色的动力性能、年轻运动的外观、合适的尺寸、良好的驾乘体验以及诱人的优惠幅度让我最终选择了XT4.
#最满意 外观方面就不多说了,年轻、运动、个性、豪华,每次锁车离开之后都会回头再看两眼。2.0T237匹马力的发动机加速很给力,红灯变绿灯后一脚油门的加速体验非常丝滑,甚至还有一定的推背感。油耗方面目前的百公里9.8个油,但我个人还处于新手阶段,相信等我驾驶技术成熟之后油耗还能降的更低,对于这么一辆动力强劲的SUV来讲已经是十分优秀的成绩了。转向很轻盈,基本没有虚位,也没有网上所说的换挡时的顿挫,操控性很好。还有几个体验很不错的功能我不得不提一下,首先是座椅加热的方向盘加热,北方?冬天十分实用,坐下去之后1分钟左右就能感觉到很暖和了,空调分区功能也非常实用。最为关键的是这台车的安全配置,前方碰撞预警系统和主动刹车系统真的是很多次拯救了我,好几次晚上开车的时候前车急刹我个人判断的不及时都要靠车的提醒才避免了事故,推荐新手们一定选择中高配车型,安全配置真的很重要。
#最不满意 发动机自动启停是真的鸡肋,每次上车第一件事就是关掉它,而且内饰的设计感觉有些拉胯,配不上这辆车的外观,还有就是刹车和油门之间的高差有点偏高,不过这点开多了就适应了.
#空间 前排乘坐空间较大,腿和头都有充足的空间,储物空间也够用.
#外观 外观帅气个性年轻运动,车灯很有辨识度,黛蓝色很酷.
#内饰 内饰整体还可以,不过感觉有些拉胯,尤其是中控屏.
#动力 动力性能完美,起步快有推背感,不愧是2.0T237匹的发动机.
#操控 方向盘转向轻盈,基本没有虚位,操控性上佳.
#舒适性 前排座椅舒适性无敌,后排中间无头枕是小瑕疵.
#油耗 目前百公里油耗9.8,比较符合预期,后期还能降低.
#最满意 外观方面就不多说了,年轻、运动、个性、豪华,每次锁车离开之后都会回头再看两眼。2.0T237匹马力的发动机加速很给力,红灯变绿灯后一脚油门的加速体验非常丝滑,甚至还有一定的推背感。油耗方面目前的百公里9.8个油,但我个人还处于新手阶段,相信等我驾驶技术成熟之后油耗还能降的更低,对于这么一辆动力强劲的SUV来讲已经是十分优秀的成绩了。转向很轻盈,基本没有虚位,也没有网上所说的换挡时的顿挫,操控性很好。还有几个体验很不错的功能我不得不提一下,首先是座椅加热的方向盘加热,北方?冬天十分实用,坐下去之后1分钟左右就能感觉到很暖和了,空调分区功能也非常实用。最为关键的是这台车的安全配置,前方碰撞预警系统和主动刹车系统真的是很多次拯救了我,好几次晚上开车的时候前车急刹我个人判断的不及时都要靠车的提醒才避免了事故,推荐新手们一定选择中高配车型,安全配置真的很重要。
#最不满意 发动机自动启停是真的鸡肋,每次上车第一件事就是关掉它,而且内饰的设计感觉有些拉胯,配不上这辆车的外观,还有就是刹车和油门之间的高差有点偏高,不过这点开多了就适应了.
#空间 前排乘坐空间较大,腿和头都有充足的空间,储物空间也够用.
#外观 外观帅气个性年轻运动,车灯很有辨识度,黛蓝色很酷.
#内饰 内饰整体还可以,不过感觉有些拉胯,尤其是中控屏.
#动力 动力性能完美,起步快有推背感,不愧是2.0T237匹的发动机.
#操控 方向盘转向轻盈,基本没有虚位,操控性上佳.
#舒适性 前排座椅舒适性无敌,后排中间无头枕是小瑕疵.
#油耗 目前百公里油耗9.8,比较符合预期,后期还能降低.
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