Aion LX解析,搭载前后双电机,可续航里程650KM
2020-12-03 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
今天为大家带来的是新款 Aion LX,官方指导售价为22.96至34.96万元,定位为中型SUV,是一款纯电动汽车,接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面,整体设计充满未来感,车头部分采用封闭式进气格栅,标识其纯电动车的身份,两侧分体式大灯组造型独特,形状像古代兵器一般,增强了车头的视觉冲击力,车身侧面采用双色车身设计,搭配造型奇特的前后轮毂,使车身极具个性化,贯穿全车的腰线,前低后高,为车身提供了很好的俯冲姿态,此外,该车还采用了隐藏式门把手设计,降低风阻的同时,也为车身带来了不少未来感,尾灯组采用贯穿式设计,同时进行了熏黑处理,点亮后夜间辨识度较高。
内饰方面,整体设计简洁大气,透露着一种精致感,中控部分采用对称式设计,为车内带来了很好的空间感,同时采用了时下流行的连屏技术,双12.3英寸的中控显示屏和液晶仪表为车内带来了较强的科技感,双辐式多功能方向盘加入了大面积银色镀铬装饰,看上去质感十足,换挡机构区域加入了大面积烤漆材质饰板,提升了车内的整体质感,车内多处细节加入了翻毛皮材质装饰,使车内拥有了较为舒适的行车氛围。
空间方面,全车尺寸4786/1935/1685MM,轴距为2920MM,整体空间表现较为不错,乘坐没有太大局促感,前排座椅环抱性较为良好,搭配较高的扶手箱,为驾驶员提供了很好的支撑性,同时腿托可以向前延伸,进一步降低了驾驶员长时间行车的疲劳感,后排底部没有隆起,头部空间充裕,全车座椅宽厚舒展,坐垫长度合适,为乘坐带来了舒适的体验,后备箱开口较大,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,只能满足一些日常储物需求。
配置方面,大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、车顶行李架、全车无钥匙进入等功能。
动力方面,该车根据车型的不同,分别搭载前置永磁同步电机和前后双永磁同步电机两种动力类型,动力系统最大马力分别为184PS、204PS和408PS,峰值扭矩分别为350牛米和700牛米,纯电续航里程分别为520KM、650KM和600KM,百公里耗电量15.1KWH,悬架上前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为不错,日常行车不会有明显的颠簸。
最后再来看一下这款车的优缺点,优点在于该车车内空间设计合理,座椅舒适性良好,乘坐有不错的体验,加速强劲,续航里程较大,满足了大部分人对家用车的要求,缺点在于该车内饰异味较大,车机不好,同时高速行驶时风噪问题较为明显。
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