Question

学汽修的话是去当学徒好一些还是去学校学更好？

Answer 1

学汽修技术到哪里好？是到专业的汽修学校好，还是在汽修厂当学徒好？
有人选择专业的院校；有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学真正的汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择专业学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
如果年纪还小，刚刚初高中毕业，建议选择技能+学历的专业，这些专业需要两三年的时间，不仅学会了完整的汽修技术，还获得了学历这个敲门砖。
如果想从事汽修行业的有志青年，可以选择精修技能，比如新能源汽车技术、汽车美容快修创业店长班、汽车4S机电维修技师、汽车美容装潢技师班、汽车快修快保专修、汽车钣喷专修、焊接技术、二手车鉴定评估师。
这些技术只需要几个月就能学会。比如汽车美容快修创业店长班汽车美容快修创业店长班只需要3个月，像二手车鉴定评估师只需要8天即可。

Answer 2

这个的话还得看实地去考察，看学校各方面的条件。一般看学校的看设备，因为汽修是属于技术类的，要靠大量的实践，大量的操作，以及接触更多的车型才能学好。看教学模式，看看学校都是怎么来上课的。看看毕业的就业保障问题。看学校的资质，师资力量等考察项目主要有以下几点：
1、规模
有规模的学校实力强，师资力量雄厚，小作坊不可能会做出满汉全席，所以，要想真学到东西，建议还是找规模比较大的汽修学校
2、实训设备
汽修行业本身就是一个考验动手操作能力的行业，光学理论是不行的，需要长期的经过专业的训练才能学到真本领，所以，实训设备是否先进决定了是否能够学到真本领。
3、就业保障，创业扶持
拥有一门技术就业没问题，但是，想好就业，就必须要求学校有完善的就业体系。对于创业人员来说，学校有专业的创业指导部门，能够最大程度的帮助创业学员，让创业人员少走弯路。
4、安全保障
学生在校学习期间，学生的安全是否能够有所保障，有无打架斗殴现象，学校出入管理是否规范等等。

Answer 3

一、汽修技术是个比较复杂的专业，需要许多理论知识，只要经过系统的学习，才能全面掌握；以师带徒形式当然能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，永远成不了高档次的汽修人才。

二、现代社会讲究文凭、学历资格证书，甚至同样是职校毕业，还要看是不是正规职校。若拜师学艺，师傅再好，他能发给你毕业证书么？

三、师傅教徒多以经验为主，知识相对陈旧，新技术、新工艺不可能学到；而学校却能学到最新的知识。

四、你找到一个好师傅，他也认认真真的教你，但他不会把毕生所学倾囊相授，他把所有的都教给你了，他吃什么；关键是如果碰到一个不好的师傅，他不认真教你东西，只是让你在旁边打打杂什么的，那你又怎么办。

五、虽然你去汽修厂省了一笔学费，但是你去找师傅还是要出拜师钱的，他不会白教你。这跟交学费又有什么区别呢。

六、你在汽修厂学徒，将来肯定不会还呆在这家汽修厂，你还会要去找工作。在学校学习汽修技术，学校推荐就业，省去了你的东奔西跑找工作的劳苦，而且还是推荐到大企业工作。

七、你在汽修学校学习，同学老师都是汽修汽修专业人才的，将来自己开店就有这方面的人脉，而且你还可以收获纯真的友情。

八、你呆在一个小修理厂做学徒，就学不到其他方面的知识，比如说管理和销售方面的知识。就永远只能当个“修车工”而不能成为高级技师，更谈何说走向管理阶层呢？另外，你在汽修厂长每天工作都很累，你还有精力和时间去学其他的东西吗？

Answer 4

建议去学校学好一些，当学徒师傅没那么多时间教你，而且也不会教那么全面，学校的话学习时间多，而且不懂得也可以问老师。

Answer 5

学汽修是当学徒好还是去学校好？建议学汽修去学校的好处有很多。

• 首先，学校可以为您提供更全面的教育，包括理论知识和实践技能 。其次，学校还可以为您提供更多的机会来接触新技术和设备。此外，学校还可以为您提供更好的就业前景，因为您可以获得更多的证书和资格。

• 在学校更系统地学习汽修知识，那么去学校学习可能是更好的选择。在学校里，您可以接受更全面的教育，包括理论知识和实践技能 。此外，学校还可以为您提供更多的机会来接触新技术和设备。