Question

离合的三件套是什么？

Answer 1

指的是摩擦片，压盘，分离轴承，离合器三件套是手动挡车辆非常重要的零部件
一旦配件出现了损坏，车辆将无法行驶，主要所带来的问题是无法挂挡，手动挡车辆一旦无法挂挡，就无法使用。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，其位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

Answer 2

离合器的三件套即为离合器压盘总成，离合器从动盘总成（离合器片），分离轴承（也叫导向轴承）。1.离合器三件套之一离合器压盘总成即由盖和压盘两个部分组成，其中盖是将离合器结构放置在内，压盘是离合器工作时直接与离合器片进行接触的部分，例如东风天龙、济南重汽、一汽解放、重汽豪沃等车型离合器压盘：2.430膜片式压盘2.离合器三件套之二的离合器片（从动盘），由表面的抗摩擦材料和片心的花键构成，例如430三级减震纤维纱离合器片、142冠良离合器片等：3.离合器三件套之三，汽车离合器分离轴承，安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

Answer 3

离合器三件套是什么？
离合器三件套是指1.压盘2.摩擦片3.分离轴承（也叫导向轴
承）这三个部件。
离合器压盘：离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很
耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低
厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。
离合器分离轴承：
是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故
障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗
费很多工时。所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原
因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿
命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意
义。

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Answer 4

车坏哪里就修哪里，这是不变正常的想法。可是凡事都有特殊的时候，

车的哪个位置一旦出现问题了，最好是进行一整套换呢？

那就是离合三件套，三件套包括：离合器片、压板、分离轴承。

可能有的车主说车只是离合器片坏，为什么要把其他两个也换了？

换完的费用还高。小编建议车主不要心疼一次性换三件套的费用，为什么呢？

一位车主抱怨上个月才换的离合器片和飞轮轴承，如今车子出现问题来换压板。想着又要耽误起码半天的工作，整个人心情都不太好。

按小编给那车主算一笔费用的话，耽误时间不说，费用比之前还多了一笔维修费。基本换一次离合片、压板这些修理费用基本在200元不等。

更换三件套的原因，按日常我们车在行驶时，换挡或者车子爬坡的时候。

离合相关的零部件是一起相互作用的，离合器片出现问题，压板也不可能寿命多久。

很多时候4S店或者修理厂工作人员会告知您需要更换离合器片，压板最好也一起换了。但有些会给您说换一个片就好，其他没坏。给您说没坏的。

修理人员坑你不懂，期待您不久再次光顾。一种修理压寨手段，费用是您来一次收一次。

本来是一个问题，只须一次修理费用。为何要心疼更换一整套，偏要这次坏了这个，没一个月又坏了那个，分开多给几次修理费。

小编曾经也在这上面吃过苦头。

如何判断需要更换离合器片这些？

1.一般情况下，当换挡中出现动力传递滞缓、高速跑不起来。

2.油门踩到底只能跑80--90公里，因为离合器打滑 ；

3.挂一档起步时,车有前后有闯动感；踩，抬离合时有生涩感等，

4.这些情况出现就更换离合器片以及压板。

5.可以看见离合器越用越高，车子爬坡时感觉没劲，甚至严重时车子行驶一段时间后能够闻到一股被烧焦的味道。

6.我们手动检查的简单方法：挂1档，拉起手刹车或者踩着刹车，然后起步。如果发动机没有熄火，就需要更换了。

如何让磨损降低，省去更换费用？

一、行车中不要没事时踩离合，或者长时间指把脚放在离合器踏板上。

二、不要老用半联动控制车速，或者利用半联动使车停住。

以上情况使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态。

加快了离合器摩片、压板的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致耗油，费车。

平常我们也可以根据行驶里程，以及耗损程度进行更换。

要是经常行驶的车，建议最好离合器片、压板、分离轴承一起换。厂商出厂也都是配套，只是零售店或者4S店拆分卖了，适应大家的需求。

Answer 5

1、压盘：当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力；
2、摩擦片：摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域；
3、分离轴承（也叫导向轴承） ：由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

当离合器三件套出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步。