【车主点评:帅气的外观,稳重的内饰,丰富的安全配置】
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#选车理由 合适的时间买合适的车,也许这就是冥冥之中的缘分吧,这种高级的豪华配置深深地吸引了我,之前我开的是一辆捷达,车子也有七八年了,今年计划结婚顺便买个婚车,所以买车也就提上了日程,上学的时候就比较喜欢起亚的车,尤其是那款k5,所以这次买车也就直奔主题,前一辆车是轿车,受够了拥挤的空间,所以这个直接选择SUV,碰巧傲跑也上市了,试驾以后,各方面都很符合我的预期,所以没再犹豫,直接提了车。
#最满意 新出的车型,外观,配置性能都很满意,而且2020款比以前的好太多了,配置上可以说足够用了,尤其是那个主动刹车,防走神车辆要是神器啊,这个功能我已经尝试过一次了,确实非常有用,不过还是尽量不要用
#最不满意 要说到不满意的地方就是新车的异味有点大,其他的倒还好,就是感觉减震性能稍微差了点,我上班的路上总有火车道路段,所以我每次经过的时候都会有比较明显的震感,还有就是走不好的路段的时候,感觉还是有所欠缺,别的都挺满意。
#空间 我一米八的大个子坐在里面腿部空间也是很富裕的,头部也不挤,完全可以包容五口的家庭,像是祖孙三代的话,推荐这款车,后备箱的空间也很大,出行的时候再也不用担心行李问题,后排放三个行李箱绝对没问题。
#外观 我买它一部分原因也是因为颜值,外观采用了更多锋利的线条和转角取代了圆润,看起来更加的有运动范儿,两个装饰性的双排气和宽大镀铬条更是提升了时尚感,非常符合我的审美。
#内饰 整体的内饰硬塑感比较强,做工上还算满意,整体来说没有特别重的味道,这也是让我安心不少,12.5寸的中控大屏看着非常大气,更重要的是双屏系统在小型SUV里绝对是定位偏高的了,疲劳驾驶提示能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高了行车安全。
#动力 我的是1.5L智慧版,怎么说呢,动力绝对是够用的,虽说起步不是很快,但是中期动力非常充足
#操控 操控真的没的说,我一开始试驾的时候,试驾员带我去试了一把,当时我觉得车子那么高稳定性肯定不怎么样,谁知道出乎了我的意料,而且它的百米刹车距离很短,在这种普通的路上开到一百迈然后再紧急刹车,当时八十abs都介入了,我下车看了下刹车距离,很短。
#舒适性 空间大,而且座椅还比较柔软,特别舒服,因为每天上下班已经很累了,买车当然要买一个舒服的,这样才能有一些属于自己的时候,买车,舒适度是我考虑的一个重要因素。
#油耗 在SUV当中,傲跑的油耗表现算是比较优越的了,我的综合油耗还不到七个,这个东西可能和开车习惯有关,我开车一般比较佛系。
#最满意 新出的车型,外观,配置性能都很满意,而且2020款比以前的好太多了,配置上可以说足够用了,尤其是那个主动刹车,防走神车辆要是神器啊,这个功能我已经尝试过一次了,确实非常有用,不过还是尽量不要用
#最不满意 要说到不满意的地方就是新车的异味有点大,其他的倒还好,就是感觉减震性能稍微差了点,我上班的路上总有火车道路段,所以我每次经过的时候都会有比较明显的震感,还有就是走不好的路段的时候,感觉还是有所欠缺,别的都挺满意。
#空间 我一米八的大个子坐在里面腿部空间也是很富裕的,头部也不挤,完全可以包容五口的家庭,像是祖孙三代的话,推荐这款车,后备箱的空间也很大,出行的时候再也不用担心行李问题,后排放三个行李箱绝对没问题。
#外观 我买它一部分原因也是因为颜值,外观采用了更多锋利的线条和转角取代了圆润,看起来更加的有运动范儿,两个装饰性的双排气和宽大镀铬条更是提升了时尚感,非常符合我的审美。
#内饰 整体的内饰硬塑感比较强,做工上还算满意,整体来说没有特别重的味道,这也是让我安心不少,12.5寸的中控大屏看着非常大气,更重要的是双屏系统在小型SUV里绝对是定位偏高的了,疲劳驾驶提示能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高了行车安全。
#动力 我的是1.5L智慧版,怎么说呢,动力绝对是够用的,虽说起步不是很快,但是中期动力非常充足
#操控 操控真的没的说,我一开始试驾的时候,试驾员带我去试了一把,当时我觉得车子那么高稳定性肯定不怎么样,谁知道出乎了我的意料,而且它的百米刹车距离很短,在这种普通的路上开到一百迈然后再紧急刹车,当时八十abs都介入了,我下车看了下刹车距离,很短。
#舒适性 空间大,而且座椅还比较柔软,特别舒服,因为每天上下班已经很累了,买车当然要买一个舒服的,这样才能有一些属于自己的时候,买车,舒适度是我考虑的一个重要因素。
#油耗 在SUV当中,傲跑的油耗表现算是比较优越的了,我的综合油耗还不到七个,这个东西可能和开车习惯有关,我开车一般比较佛系。
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