发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?
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2021-08-30 · 学汽修 来万通 技能+学历
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1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。
2)优缺点:
(1)前置一后驱动:
优点——发动机冷却好,操纵方便,牵引力大(后桥的负荷大,附着力增加)。
缺点——传动系较长,重量增加。
应用———般车辆多采用。
(2)前置一前驱动:
优点——传动系短,布置紧凑,无传动轴,地板高度降低,行驶稳定性好。
(3)后置一后驱动:
优点——轴荷分配合理(后桥附着重量增加),转向轻快,车厢有效面积增大,重心低(无传动轴),行驶平稳,车噪声小。
缺点——发动机冷却不良;发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。
应用——多用于大客车上。
(4)前置一全驱动:
优点——充分利用车轮与地面的附着性能,牵引力矩较大,越野性能较好。
缺点——结构复杂,成本较高,转向沉重。
应用——越野汽车。
2)优缺点:
(1)前置一后驱动:
优点——发动机冷却好,操纵方便,牵引力大(后桥的负荷大,附着力增加)。
缺点——传动系较长,重量增加。
应用———般车辆多采用。
(2)前置一前驱动:
优点——传动系短,布置紧凑,无传动轴,地板高度降低,行驶稳定性好。
(3)后置一后驱动:
优点——轴荷分配合理(后桥附着重量增加),转向轻快,车厢有效面积增大,重心低(无传动轴),行驶平稳,车噪声小。
缺点——发动机冷却不良;发动机、离合器、变速器的操纵机构复杂。
应用——多用于大客车上。
(4)前置一全驱动:
优点——充分利用车轮与地面的附着性能,牵引力矩较大,越野性能较好。
缺点——结构复杂,成本较高,转向沉重。
应用——越野汽车。
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