燃油车怠速油耗是多少呢?开空调后又是多少呢?
燃油车的怠速油耗量与汽车开空调的油耗量,是很多车主都会关心的一个油耗问题。下面我们就根据一项实验的测量数据来大致了解一下吧。
对于某混动车的油耗和电耗的情况做了实验来进行分析。
先做的电耗的测试,在汽车正常稳定行驶的时候打开空调,整车的电耗在1.2千瓦左右,在这当中会有100瓦左右是由于鼓风机的启动,还有100-200瓦是车辆其他的装置的消耗。有800-900瓦是压缩机的消耗量。整车的1000-1200瓦的消耗量,这样的一个数据适用于大部分的电车包括新能源汽车这样的车。在发动机的工况点测得的油耗大概是410毫升左右,一般的车辆的油耗都在一小时500毫升油左右,这是混动车的实验测定的数据。
燃油车的油耗一般会跟车的生产时间或者发动机的技术有非常大的关系。
曾经有一项测试,用了七台车,测试方法是先把所有车加满油,然后让车怠速一个小时,并且打开车内的空调,然后再把油加满。计算出油耗的数据,发现每小时的怠速油耗最多可达6.24升,最低的怠速油耗仅有0.97升。这些数据由于发动机生产技术不高,对于现在的汽车来说,发动机的技术提高,每小时的怠速油耗最多也只有1升左右,但还是有些车主表示自己的车的油耗量在2-3升左右,这也属于正常的情况。
空调看似有些耗油,但实际上空调的功率比较小,油耗量也并不大。开空调怠速行驶的时候,空调的油耗也仅占20%-30%左右。不开空调怠速的时候,发动机的工况点是一个相对比较低的点,开了空调之后汽车的压缩机的功耗,虽然占比比较大,但是它能够让发动机的工况点提升,同时也能让效率提升。
所以燃油车怠速行驶的油耗量并不大,开空调的油耗量也不会很大。