汽车电瓶如何补液?
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1、免维护电瓶不需要加液。 2、水电瓶加液,需要根据电瓶电解液的比重选择: 1)电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1。
25-1。29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。 2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1。19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1。
2左右,加液量不超过上限刻度。 3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。 充电时间约3-4h。 充电过程中,蓄电池单格电压上升2。
4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。 4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1。
270;20-30°c时,电解液相对密度为1。280;20°c以下时,电解液相对密度为1。290。
25-1。29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。 2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1。19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1。
2左右,加液量不超过上限刻度。 3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。 充电时间约3-4h。 充电过程中,蓄电池单格电压上升2。
4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。 4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1。
270;20-30°c时,电解液相对密度为1。280;20°c以下时,电解液相对密度为1。290。
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必须要用纯净水,蒸馏水补液才行。液补到原来液面就可以了。
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电解液必须以化学纯硫酸(或bai用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。
⑵电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或du用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。
⑵电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或du用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。
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