Question

发动机启动时车身会抖动，这是怎么回事？

Answer 1

第一 最为常见的就是因为发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动。

解决方案：加品质较高的燃油。

第二 火花塞由于长时间使用而造成的老化，极点间隙容易变大变宽，从而导致点火能量不足，汽油雾化效果不好等原因，还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机，每个气缸内都有一个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大的现象，使各个缸体的功率出现差异，车辆也会出现抖动。

解决方案：更换或清洗火花塞。

第三 发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳，这可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多所导致的，冷车情况下积碳会吸附一部分燃油，而燃油如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油，导致发动机缸体内混合气浓度过低，引起发动机的抖动和启动困难的症状。

解决方案：在清洗节气门时，光洗节气门是不行的，节气门怠速阀一定要拆开清洗，怠速阀轴承要加油润滑才行。

第四 比较少见的原因是汽油泵压力不足，有个别车辆在车辆冷启动时会有燃油压力不足的问题，不过这个问题出现时间比较短，基本上也就几秒钟就可以恢复正常了。

Answer 2

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

Answer 3

发动机启动时车身会抖动，是因为发动机温度低，转数比较高，一般1200转左右，有的高达1800转，大约1分钟后恢复正常，车身就不会抖动了，否则可能是积碳了 或者节气门和油路脏了。

Answer 4

发动机启动时，车身抖动是因为启动的时候启动转速比较低，所以车身会产生一定的抖动，另外从静止到运转中间的一个过程，发动机会产生一定的抖，如果以后感觉发动机抖动的比较厉害的话，可以检查一下你发动机的工作状态和发动机和车身之间的连接情况

Answer 5

你好，如果发动机启动时车身会抖的话，这是因为发动机没有预热五分钟，等到发动机预热了五分钟以后，发动机就不会抖了