Question

蓄电池不稳定？

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Answer 1

1. 是活性物大量脱落是什么造成的，通常情况有可能是有沉淀物在电解质中，如果有沉淀物当你在充电的时候电解质底部的褐色物质就会上升。大概是极板本身的质量太差导致了活性物的体积持续变大或变小，极板的孔隙就会在充电的时候产生气泡，导致极板产生压力，活性物就会造成掉落。

处理方法：

要正确的使用，比如在充电和放电过程中电流大导致电解质的温度过高，或者是经常给电池充电。注意哦！现在的电池不是要充满24小时哦，科技的发展证明，电池充满就可以了，所以对于你的电子产品同样如此。除此之外，避免让蓄电池受到强烈的震动。

第一，电池由于没有经常充电而长期处于充电不足的状态，此时温度会引起硫酸铅再结晶；第二，就是电池的液面低于标准，导致极板被氧化；第三，电解质的密度高，外部温度变化激烈都会造成硫化。

处理方法：想要更好的让极板不被硫化，就应该要让电池吃饱饭，俗话说，吃饱了才有力气奔跑。好歹要让你家吃饱才能带你奔腾呀。还有对于被硫化的电池，如果不是特别严重可以采用超额充电的方式解决，严重的话就得去采用高科技的办法了，用小电流充电或者用硫化充电来接触硫化状态。

电池自己放电，产生的原因：首先，杂质在电解液中存储过多，他们聚集在极板的周围产生部分电池从而自信放电。其次，电池内部线路可能出现问题造成短路，从而引起放电。最后电池的表面覆有电解质也会放电。

处理方法：一切都应该要符合正常电池的标准，比如电解质符合要求，配制好并且液面不会过高，还要保证他的清洁度。放电严重的电池，可以采用将它全部放电或者是过度放电，让极板上的杂质进入电解液，将电解液排出，并且洗干净，主义要用蒸馏水哦！最后重新灌入新的电解质。

Answer 2

1.汽车蓄电池的重要性不言而喻，它不仅给发动机提供启动电流，同时也给全车电子设备供给。所以如果蓄电池出现问题的话，那么车辆也会相应地出现一些故障。那么如果判断蓄电池有问题？先看看你的车有没出现这些征兆。
2.启动困难

如果在启动车辆的时候，经常出现启动困难或者需要启动几次才能成功，那么很明显就是蓄电池出现问题，无法正常给发动机提供启动电流了。这也预示着蓄电池接近报废，需要更换一个新的蓄电池。

启动异常

相信很多人都看过这种情况，一辆车载启动之后发动机出现“吱吱吱”的响声。这说明发动机运转不良，可能是蓄电池存在故障。因为蓄电池出现故障之后，放电能力就会因此减速，从而导致发动机出现这种情况。

亮起一大堆故障灯

如今的汽车越来越智能化，这也说明车辆身上的电子设备越来越多和精密。虽说车辆开起来之后，主要还是发动机去供电，蓄电池只是起到辅助的作用。但是如果蓄电池的电压和电流不稳定的话，势必会造成全车电子设备和行车电脑的紊乱。所以“牵一发而动全身”，仪表盘就会亮起一大堆的故障灯。

怠速时车灯变暗

当车辆怠速的时候，发现大灯会出现亮度降低的情况，那么说明蓄电池有问题了。因为在怠速的时候发动机充电功率会降低，如果蓄电池的状态良好，电量供应充足的话，那么大灯在怠速的时候也是很亮的。怠速时大灯变暗，说明蓄电池状态差，不能充足供电。

怠速时开大灯转速升高过多

当我们在怠速的时候，那么主要就是蓄电池在给车上的电子设备供电。一般像车内阅读灯之类的设备，功率大概是在5瓦左右。靠电瓶的电量是完全能够支撑得起的。但像空调的话，功率大概在2000瓦左右。所以当怠速的时候，电瓶的电量支撑不住，就需要发动机提升转速帮忙供电，一般情况下，转速会提升1000转左右。但如果转速提升太高，说明蓄电池不太行。

那么知道这些征兆之后，怎样确定蓄电池是不是真出问题了？首先就是观察蓄电池外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。如果没有这些情况，还可以用另外一种方法。

用万用表测量

如果家里有万用表，那么就可以自行检测一下蓄电池发动前和发动后的电压。蓄电池发动前电压在11.8V-12.8V之间是正常的，如果小于11.8V的话，那么就会出现启动困难的情况。如果小于10.8V的话，那么大概率就是蓄电池坏了，需要进行更换。蓄电池发动后电压在13-14V左右是正常的，如果发动后电压不正常，那么可能是发电机整流器的问题。

虽说我们在平时用车的时候，基本不太注意蓄电池的状态如何。但要知道，一辆车的电子设备或者一些功能能否正常工作，蓄电池的作用是相当重要的。蓄电池的使用寿命一般在2-5年，如果养成熄火后长时间使用车上电器、给手机充电等不良用车习惯的话，不仅容易造成亏电的情况，频繁如此对蓄电池的寿命也是有影响的。所以对于蓄电池，我们还是多一些“关爱”。

Answer 3

一、蓄电池不稳定是由什么造成？
1、季节的变化。
我们都知道热胀冷缩的这一原理，也知道车子的温度在夏季的时候会有明显的提高。针对这个原因，我们在夏天开车时，只要是留意的司机朋友，就会发现蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。而在冬天我们会不注意致使蓄电池完全放电。
2、电解液的变化。
针对汽车蓄电池的稳定性差，那可能就是与蓄电池里的电解液有关了。根据汽车蓄电池不稳定的病情原因，电解液在冬季如果发生结冰的现象，就会影响蓄电池的供应程度，不仅这样，不尽心维护蓄电池还会给我们的水源造成不可挽回的危害。还有在夏季时，我们要注意蓄电池的液面高度和电解液比重，避免蓄电池出现不良反应。
二、怎样解决蓄电池不稳定 ？
1、调整发电机的端电压。
车子的发电机在运转的时候，我们总会发现电流表的指针会左右摆动，感觉车子有时充电有时不充电，这很可能就会造成充电的电流不稳。所以我们先要去检查车子各个链接点的线头是否有松动和接触不良的，皮带是否过松以及蓄电池的极桩有没有松动。若是这些地方有问题影响端电压，所以我们要把这些地方都常常检查一下。
2、调整电线路中的电阻。
影响蓄电池不稳定还有可能是因为电阻在电路中发生了某些问题而造成的。所以这个时候我们还得检查调节器的触点是否出现了问题。比如不注意烧焦了或者有什么脏东西。这可能就会造成电阻接触不良，致使它短路。同时也还要看看线圈，看它和电阻是不是出现一样的状况，把这些地方都进行一些检查。

Answer 4

因为电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性，在夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些)，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒钮扣大的电池可污染60万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量;1节5号电池可使1平方米土壤绝产。

Answer 5

原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
解决办法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。