自行车原理是什么?
1、滚动摩擦小于滑动摩擦,省力。
2、脚踏轮的轮轴原理,省力。
3、链轮的传动比原理,增速。
4、前叉的向前倾,自定向作用。
5、充气橡胶轮胎,缓冲减震。
6、车轮高速转动时,陀螺稳定作用。
7、辐条的编排方式,使辐条承受拉状态,解决压杆的不稳定性问题。
8、轴承的使用,使轴的滑动摩擦变为滚动摩擦。
扩展资料:
1、车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为两大类:即男式车架和女式车架。
由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体,车架部件制造精度的优劣,将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。
一般辐条是等径的,为了减轻重力,也有制成两端大、中间小的变径辐条,还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。
2、外胎:分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面积比较大,能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积小适宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。
外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽,花纹较深也是适应越野山地用。