短弹簧的好处和坏处是什么?
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好处:车辆离地间隙减小,车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高,短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾,过弯速度更快更有信心。
坏处:更换短弹簧后离地间隙会减小3-4公分导致通过性变差,在进入地库或过减速带时需要格外留意,悬挂变硬舒适性下降,特别过坑洼路段时颠簸感很明显。
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注意事项:
弹簧控制了很多有关操控的因素,弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说,可提高悬挂的滚动抑制能力,减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心,减少过弯时车身重量的转移,提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。
改善操控最重要的方法就是降低车身重心,如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动,降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。
参考资料来源:百度百科-弹簧
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