2021新规里20年的车一年审几次?
车20年后并不需要一年4审。根据规定,15年及以上的车只需要一年两审,而对于6年以内,免上线检测,但需要每两年到车管所领取年审帖和环保贴,在6年后需一年上线审一次。
6年以内(含第六年):如果车辆属于非营运微型或小型载客车,则可以享受六年以内免上线检测,但需要每两年到车管所领一次年检标志。不过,7座及以上的SUV和MPV则不享受6年免检政策。
审注意事项
在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志,而在去监测站之前,需要检查车辆灯光情况以及车上是否配备有灭火器和三角警示牌等,这些都是需要以前检查好的。
此外,需要特别注意的是,一年两审确实麻烦,但如果车辆连续3年没有参加年审,将会被强制报废。
年检新规要求,20年车龄的车辆需要每半年要年审一次。新车还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测);第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。
对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内,向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
扩展资料:
车辆年审时要注意确保车辆制动性能良好,刹车片该换则换。车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一,在年检时是一项必须要检查的项目。所以,在年检前需要对刹车系统进行提前检查。
刹车油以及刹车片是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软,刹车片磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查,对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。
参考资料来源:济源市政府——机动车年检新规将于11月20日起施行
年检新规要求,20年车龄的车辆需要每半年要年审一次。
新车还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测);第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。
对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内,向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
年检时注意事项:
1、年检时会检测车尾气检测是否合格,也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度,所以建议车主们在进行尾气上线检测时,在外检区提前发动车辆进行预热。会增加通过率!
2、年检验车之前,车主要提前清洗车身,事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便,也有利于通过年检。
3、车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格,不得通过年检。建议在年检前恢复原车大灯的状态,以通过检测。
以上内容参考 百度百科-车辆年检
超过15年的,每6个月检验1次。小型、小型非经营性乘用车应当在六年内每两年检查一次;超过6年的,每年检查一次;使用年限在15年以上的,每6个月检查一次;使用年限在4年以下的,每2年检查一次。
使用年限在4年以上的拖拉机和其他机动车,应当每年检查一次。正在运行的机动车在规定的检验期限内通过安全技术检验的,不得重复进行安全技术检验。
2020车辆报废年限
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
以上资料参考:百度百科——机动车强制报废标准规定