下坡发动机转速突然提高是什么原因?

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小鱼的生活笔记
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2021-04-08 · 专注于生活领域的最新咨询和生活小细节
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转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加,转速高了,发动机噪音自然就大了,因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度,这种情况是正常的。

一般情况下,只有当车主踩刹车比较重的时候,车辆速度下降很快,发动机才会控制转速快速上升。

当车辆在检测到道路坡道时,会改变变速器换挡控制逻辑,相比于水平道路,坡道会提前降档,毕竟在相同车速条件下,档位越低,发动机转速越高,发动机制动作用也就越强,车辆也就更加容易减速。

并且,随着车辆行驶坡度的不同,变速器会有很多个换挡控制逻辑,道路坡度越大,变速器也就越容易降档,发动机转速也就更容易提升。

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其实,自动挡汽车下坡的时候可以踩刹车,如果坡道不是很大,使用D档踩刹车即可。如果坡道比较的陡长,还是建议大家使用L档。但是有些自动挡的车上没有装备这个档位。自动挡车下坡时肯定要踩刹车!自动挡车下坡时应从D挡挂向L挡或1挡,手自一体变速箱可运用手动模式减1挡滑行。

下坡时使用D挡为了不使车速过高大家都会一直带着刹车,从而使刹车片过热导致刹车失灵。汽车下坡要做到提前减挡降速,尤其是在面对一些长坡的时候,更需要提前做好准备,利用发动机的制动原理来控制车速。但是即便这样,由于惯性的作用,汽车在下坡的时候,速度也会呈增加的态势。

但是如果遇到长的下坡路就要注意了:如果在长时间下坡时频繁踩刹车会导致刹车片温度过高,刹车能力会下降,严重者可能会失去制动能力,从而发生危险。

所以在长下坡时手动挡可以挂到低挡位利用发动机来制动,对于不长的下坡,我们完全可以放开油门,提前减速,下坡的时候用刹车加以辅助,控制好车速通过坡道。必须将档位放入低速挡或者L挡,依靠发动机的牵引力来控制下坡速度,避免长时间依靠刹车来完成下坡。

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