Question

腾势500这辆车怎么样？

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Answer 1

新腾势500的电池系统已经得到了极大的升级。电池组中原有的62wh磷酸铁锂电池已升级为70kwh，每100公里耗电量也将从现金17.4kwh/100公里降低到15.9kwh/100公里，根据NEDC测试标准，新车续航里程增加至451km，恒速续航里程增加至635km。新款腾势500标配EPB电子驻车系统、博世ESP系统、驻车辅助系统、胎压监测系统，胎压提醒系统和低速行人警告系统。

腾势500使用当前型号的电机。时尚车型的最大功率为117马力，荣耀车型的最大功率为184马力。腾势500取代了新的70kwh容量电池组，原62kwh，续航里程为352km。腾势500最大的优势在于其高耐久性和减少耐久性故障，这对电动汽车来说是最重要的，也是腾实最大的竞争力所在。

腾势500配备了70千瓦时的电池组。在综合工况下，续航里程可达451km，最大续航里程可达500km。腾势 500在完全充电后的仪表板上显示了大约380公里的里程。她的车友普遍反映腾势500的实际里程比屏幕上的要长。腾势500转向力适中，转向半径小。

30万辆车不支持语音交互、Carplay、ACC自适应耐久性和市场上主流的L2级辅助驾驶功能。这些配置已经逐渐出现在主流的A级电动车上。腾实500电池的性能甚至比其他型号的电池还要好。然而，由于能量密度的严重伤害，腾势500应该是最后一辆配备磷酸铁锂电池的乘用车，包括比亚迪品牌。         

Answer 2

这辆车非常的不错，不管是视野，还是空间都非常的大，而且动力足，性价比特别的高。

Answer 3

我个人认为这辆车非常不错，不仅动力优秀，而且性价比很高。