Question

比亚迪为何搞这么多车系？你如何看待比亚迪这种经营模式？

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Answer 1

比亚迪搞这么多车系的原因分析以及对于比亚迪这种经营模式我的看法是：

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业；2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

比亚迪的商业模式其实也很简单，就是两个，一个是只要有补贴都做，一个是产品线特别齐全，目的只有一个，就是为了活下来。比亚迪和长城都是国产汽车的优秀企业，目前比亚迪喜欢以朝代进行车系命名，现在已经出来的车系包括：宋、唐、元、汉、秦。

很多人对比亚迪的印象还停留在以前，等到新能源汽车爆发之后，大家就会惊叹比亚迪居然是王者，比亚迪一定会是全球新能源汽车的龙头，没错，我说的是全球，不是单单国内的龙头，也就是说，比亚迪终将打败特斯拉！比亚迪的领导人王传福先生也是非常优秀的企业家，他是为民族荣耀而战，创立比亚迪最开始只是致富，到后来只想为国家争口气，大格局的领导人，一定能够将比亚迪带向更美好的未来！期待新能源汽车真正发力，全民都开新能源汽车，中国不再是石油进口大国，彻底摆脱美元的限制，希望那一天能够早点到来！

比亚迪半导体的IGBT能够做大，还是归因于比亚迪自身在新能源车领域经营有成，因其产品大多面向比亚迪的新能源车，完成自产自销。所以总的来说，对于比亚迪的这种经营模式还是非常值得提倡的！

Answer 2

是为了满足不同消费者的需求，我觉得比亚迪的这种经营模式挺好的，有高端车又低端车，而且有不同的车型

Answer 3

主要是因为应付不同的消费群体，所以才将有些车型价格抬高，这种经营模式也是受市场影响而决定的。

Answer 4

这样能够提高一定的销量，这种经营模式是特别值得借鉴的，而且也是有很好效果的。