为什么汽车后排中间会凸起
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汽车后排中间会凸起,是为了保证汽车底盘的平度和风阻系数。另外对车厢的结构强度和刚度也有帮助,所以很多车还是保持了中间的突起。
由于度盘和动力系统设计的原因,其中包含的排气管、传动轴、刹车管、悬挂等装置不会整齐的悬挂在底盘上,其错综复杂的结构导致其必须要牺牲一部分车内空间来使得空间分配更加合理。这样虽然对乘坐舒适度略有影响,但是对车体来说是必不可少的。除此之外,很多汽车的凸起高度也不尽相同,有高有低,主要由汽车的具体驱动形式决定。对于一般前驱车,其凸起相对较低,对于四驱车,由于需要后桥、减震器等设备,因此需要空间更多,凸起幅度也更大。对于前置后驱车,其需要将处于前方发动机的动力传到后轮,因此所需空间也比较大,凸起也比较高。即便是统一车型,其驱动方式也各有不同,因此不能通过外观来判断。
另外,这一部分凸起还与汽车本身用途息息相关。凸起对汽车的作用还是比较大的,没有凸起汽车本省动力系统就会受到影响。其高度只和本身用途和底盘结构有关,和汽车本身质量或者设计方式无关,对于一些性能极好的跑车或者越野车来说,后排凸起非常高,根据这一点,设计师也就不设计后排座位。(图/文/摄: 陈芳1) @2019
由于度盘和动力系统设计的原因,其中包含的排气管、传动轴、刹车管、悬挂等装置不会整齐的悬挂在底盘上,其错综复杂的结构导致其必须要牺牲一部分车内空间来使得空间分配更加合理。这样虽然对乘坐舒适度略有影响,但是对车体来说是必不可少的。除此之外,很多汽车的凸起高度也不尽相同,有高有低,主要由汽车的具体驱动形式决定。对于一般前驱车,其凸起相对较低,对于四驱车,由于需要后桥、减震器等设备,因此需要空间更多,凸起幅度也更大。对于前置后驱车,其需要将处于前方发动机的动力传到后轮,因此所需空间也比较大,凸起也比较高。即便是统一车型,其驱动方式也各有不同,因此不能通过外观来判断。
另外,这一部分凸起还与汽车本身用途息息相关。凸起对汽车的作用还是比较大的,没有凸起汽车本省动力系统就会受到影响。其高度只和本身用途和底盘结构有关,和汽车本身质量或者设计方式无关,对于一些性能极好的跑车或者越野车来说,后排凸起非常高,根据这一点,设计师也就不设计后排座位。(图/文/摄: 陈芳1) @2019
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