神舟飞船组成部分是什么？
神舟系列飞船采用三舱构型，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。
1、推进舱
推进舱位于飞船的后部，外形为圆筒状，装有4台主发动机和姿态控制发动机，两侧装有总面积超过40平方米的主太阳能电池阵列。推进舱包含维生系统和其他功能仪器，主要用于飞船的姿态控制、变轨和制动，以及向飞船提供电力。
2、返回舱
返回舱位于飞船的中段，外形呈钟形，直径2.5m，空间约6m3，设计可容纳3名航天员，是继龙飞船2号之后世界上正在运用的可利用空间第二大的载人飞船（联盟号系列飞船的可用空间最大为4m3，龙飞船2号加压舱部分为9.3m3）。
航天员在火箭升空时和重返大气层时穿着航天服躺在返回舱里的座椅上。返回舱的底部有隔热板用于抵御直接进入大气时的高温。由于返回舱不是纯粹的球体，在重返大气层时仍然可以获得一定的气动升力，产生减速的功能。
3、轨道舱
轨道舱位于飞船的前段，外形呈两端带有锥角的圆柱形，通过舱口与后面的返回舱相通，在发射前，航天员先通过轨道舱的水平舱门进入飞船，再下降到返回舱里。
与联盟号飞船不同，神舟飞船的轨道舱在两侧各装有可绕单轴旋转的太阳电池阵，前端可视需要安装附加段或对接机构。
4、附加段
附加段位于飞船的最前端，根据飞船的任务不同而有不同的设计。包括神舟7号携带的伴飞卫星。神舟8号和天宫一号的对接亦由此部分完成。
研究规划
根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证，建造和运营分3个阶段实施，其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务。
中国空间站命名为“天宫”，具有鲜明的中国特色和时代特征，总体方案优化，通过交会对接和转位组装构成空间站本体。
其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。
空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。
天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体；对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。
