凌渡230运动模式在哪里
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凌渡230运动模式在多媒体主界面选择“车辆”选项,然后再点击“驾驶模式选择”,就能进行模式的切换了。大众凌渡有自动、动态和手动三种驾驶模式。
eco并非宣传的那么省油,不过确实也能起到一定效果,因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、经济模式(eco)该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。这时,即使驾驶者给个地板油,车辆也不会彪起来,有点有气无力的感觉。
2、自动模式各方面性能调配智能化,这个模式适合比较中规中矩的车主。犹如调配好的相机,直接按快门就行了。悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。
3、动态模式它也称为“运动模式”,换挡逻辑将发生更大的变化。降档提前,使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升档延后,让车辆始终保持一个非常激进的状态。直观的感受表现在推背感,车辆在加速瞬间的动力冲击。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一下,还可以清除发动机内的积碳。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
eco并非宣传的那么省油,不过确实也能起到一定效果,因人而异。以下介绍几种不同的模式。
1、经济模式(eco)该模式下,行车电脑会限制喷油量,以及控制变速箱的换挡逻辑。这时,即使驾驶者给个地板油,车辆也不会彪起来,有点有气无力的感觉。
2、自动模式各方面性能调配智能化,这个模式适合比较中规中矩的车主。犹如调配好的相机,直接按快门就行了。悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。
3、动态模式它也称为“运动模式”,换挡逻辑将发生更大的变化。降档提前,使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升档延后,让车辆始终保持一个非常激进的状态。直观的感受表现在推背感,车辆在加速瞬间的动力冲击。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过偶尔“激烈”驾驶一下,还可以清除发动机内的积碳。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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