为什么韩系车在国内市场越渐边缘化呢
现在的韩系车在国内市场上确实没有了以前的辉煌,单单从市场的占有率来说已经被很多车企拉开了差距。韩系车在国内越来越边缘化既有内部的原因,也有外部的原因。内部的原因就是韩系车在很多方面缺乏创新和突破,缺乏核心竞争力。外部方面就是国内汽车市场竞争越来越激烈,韩系车在竞争中失去了优势。
韩系车在国内变得边缘化的原因,首先还是缺乏核心竞争力。虽然说韩系车在很多方面也在进行着创新,但是韩系车并没有核心的竞争力,既没有日系车省油,也没有德系的成熟工艺,这样韩系车就无法在市场上占据一定的优势;其次,韩系车的质量堪忧。韩系车的新车确实是不错,但是在四五年之后,韩系车的故障率却远远大于其他很多车系,韩系车大毛病没有,小毛病不断,品控方面存在的问题,也让消费者逐渐的对它失去了信心;最后,韩系车的保值率低。韩系车一直以高颜值来吸引人们的关注,但是在保值率方面确实不利日系和德系车,这也让很多人逐渐放弃了韩系车。
一、没有核心竞争力。
韩系车一直以来就没有和兴路竞争力,不如日系车省油,也没有德系车的成熟工艺,仅靠高颜值毕竟是无法长期取胜的。
二、韩系车的品控问题。
韩系车的质量是人们关注的焦点,韩系车新车质量确实不错,但是在开了几年后,大大小小的问题层出不穷,品控方面做的不好也是韩系车的一个大问题。
三、韩系车的保值率低。
韩系车的保值率也是人们不再选择它的一个原因,韩系车在保值率上远远落后于日系、德系和美系车。这也是韩系车逐渐被边缘化的一个原因。