正时跳齿是什么原因
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能够根据车辆发动机运转状况判断的：1，车辆怠速时发出轻微的声音； 中速时声音明显的高速声音杂乱或消失的突然加速时，会发出声音。 严禁时，正时齿轮室被振动覆盖。 这种情况表明，正时齿轮的啮合间隙过大。 2、更换大修或正时齿轮后，发出连续的声音，转速越高，声音越大，突然加速时，声音尤为明显。 这种情况表明，正时齿轮的啮合间隙太小。 3、怠速时能听到有节奏的声音，随着转速的提高而变大。 这种情况表明正时齿轮啮合不均匀。 4、怠速时发出清晰有节奏的金属撞击声，转速上升，声音变重。 这种情况表明，正时齿轮在轴向上位移，或者各个齿轮齿损坏。 发动机跳齿的原因是： 1、正时齿轮皮带与发动机油和其他溶剂接触。 同步带是橡胶，在使用过程中接触发动机油和其他溶剂，会导致齿带腐蚀变形损坏，发动机工作时容易引起较大的打滑，引起跳齿。 2、正时齿轮皮带与发动机油或其他溶剂的接触，多由两个原因引起。 一是在维护过程中，不小心使其他溶剂与齿带接触； 3、二是凸轮轴前油封老化，损坏后机油泄漏到齿带腔，与齿带接触。 因此，汽车维护时，用干燥干净的布擦拭。 凸轮轴前油封发现漏油时，请立即更换。
谢德强
4S店专家技师从业20年
刘佳
4S店专家技师从业20年
李强
4S店专家技师从业13年
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4S店专家技师从业6年
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