
汽车空调压力开关有什么作用
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汽车空调压开关起到保护作用,防止零件因压力过大而损坏。温控开关起到恒温的作用,当达到设定温度时,冷却会自动停止。
汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管(或铝管)和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。制冷系统工作时,制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环,每个循环有四个基本过程:
1.压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,将其压缩成高温高压气体排放到压缩机。
2.散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,大量热量被排出。
3.节流过程:经过膨胀装置后,温度和压力较高的制冷剂液体体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(微小液滴)的形式排出膨胀装置。
4.吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,大量的环境热量被吸收,然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。重复进行上述过程,以降低蒸发器周围空气体的温度。
汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管(或铝管)和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。制冷系统工作时,制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环,每个循环有四个基本过程:
1.压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,将其压缩成高温高压气体排放到压缩机。
2.散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,大量热量被排出。
3.节流过程:经过膨胀装置后,温度和压力较高的制冷剂液体体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(微小液滴)的形式排出膨胀装置。
4.吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,大量的环境热量被吸收,然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。重复进行上述过程,以降低蒸发器周围空气体的温度。
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