轮胎侧面蹭掉一块橡胶
轮胎边上的一块橡胶需要视情况决定是否更换轮胎。
1、不能用了,只能换轮胎。一般有三种伤:胎侧被蹭掉或划伤,胎侧被挤压,轮胎被扎。首先,如果一块被磨掉刮花了,还能不能用,要看里面的线绳有没有漏。如果有,最好不要用。即使帘线没有断,没有外胶的保护,使用寿命也会大大降低,爆胎风险很大。
2、如果没有漏线,可以正常使用。所以,如果只是蹭掉了一点皮,不需要更换的第二种情况是侧墙被挤压,这种情况通常在侧卧停车时容易出现。
3、或者上下路齿也容易挤到侧壁。挤压后没有外伤。能不能用,要看有没有鼓包。如果是鼓鼓囊囊的,自然就不能用了,可以继续使用,不会鼓包。
轮胎的使用和保养:
(1)安全存放
所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内,避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近,这些都会侵蚀轮胎。由于增压,液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层,这会导致轮胎的突然损坏。
(2)轮胎维护
轮胎适时换位,选用合适花纹,日常勤维护,定期检查胎压,破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等,都是延长轮胎寿命的重要因素。
轮胎经过一段时间的使用后,受路面的拱度,刹车制动和轮胎装配位置不同等因素的影响,会促使胎面磨损产生较大的差别,因此,必须做到及时换位装配,使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次,各胎所承受的负荷求得大致相同,以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。轮胎换位由方法常用的有“交叉换位”和“循环换位”两种。
新旧轮胎混装时,新胎较好时,新胎或较好的轮胎固定装前轮,旧胎或翻新轮胎固定装在后轮,则采取左右换位,内外换挡等办法。
凡换位后改变原来滚动方向时,应将轮胎进行反面调位(即调换装车位置,滚动方向)这是减少以至消除轮胎偏磨倒角和胎肩单边疲劳过度的措施,也是一项延长轮胎使用寿命和提高翻新率的途径。