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4楼你别误人子弟了,换挡是看发动机转速的好不好,还看什么车速。
这里分高转速车和低转速车,高转速车欧洲车代表,一般2500-3000转换挡,
低转速日本车代表,一般2000转以下就可以换挡了。
一楼的同志说的很对,自己开车时感觉到发动机出现吼叫声就可以换挡了,多听听以后能分的出来换挡的时机的。
另外如果长期在市区开的,换挡时机转速要高一点,否则容易积碳,这就是所说的拉高速。自动挡没办法了。
这里分高转速车和低转速车,高转速车欧洲车代表,一般2500-3000转换挡,
低转速日本车代表,一般2000转以下就可以换挡了。
一楼的同志说的很对,自己开车时感觉到发动机出现吼叫声就可以换挡了,多听听以后能分的出来换挡的时机的。
另外如果长期在市区开的,换挡时机转速要高一点,否则容易积碳,这就是所说的拉高速。自动挡没办法了。
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达到一定速度及时换挡,超过25一定及时挂三档
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这个问题提的不好.
你没有了解车速,挡位,发动机转速三着之间的决定因素.
用什么挡为,主要看发动机的转速决定的.
车速是,两者配合后的结果.
但是,一般老司机时间长了,大约就了解什么速度用什么挡位(这个前提是是指,保持发动机转速稳定).
你没有了解车速,挡位,发动机转速三着之间的决定因素.
用什么挡为,主要看发动机的转速决定的.
车速是,两者配合后的结果.
但是,一般老司机时间长了,大约就了解什么速度用什么挡位(这个前提是是指,保持发动机转速稳定).
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慢慢来!主要看感觉!感觉发动机声音变了就换挡!时间长自然就熟悉了!尽量不要老看脉速表!不安全!
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档起步,车子走顺后,大概就10m这样子吧,转速无所谓,反正一档最好不要超过2500转就行了,因为一档扭力很大,一档高转速对车子负荷挺大的,一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档,三档2800转换四档,四档2800转换五档。
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