三个流传很广的爱车知识竟然是错的！
三个流传很广的爱车知识竟然是错的
热车几分钟再走。
因为冷车状态，润滑系统不能有效工作，怠速热车会拖慢系统升温的时间，燃烧不充分会造成更多积碳和污染，更长的低温工作也会加大发动机磨损。正确方式是不要热车，点火稍等怠速稳定后，即可低速行驶，等水温正常后（通常低速行驶几百米后即可，极寒天气需要更长距离）就能正常行驶了。注意在水温正常前，发动机转速尽量不要高过2000rpm即可。
方向盘不要打死，更不要停留在打死位置。
如果您的车是机械液压助力的，确实会存在“憋着劲儿”的情况，但要说憋坏助力，只能说车老了或助力系统质量太差，而现在绝大部分新车都是电子助力，根本不存在损坏转弯助力系统的可能性，请小心打方向盘，慢慢倒车，不要怕损坏助力系统。
涡轮增压熄火前要散热几分钟。
10多年前的大众涡轮增压发动机，曾经有这个问题，这几年的技术发展，已经解决了涡轮散热问题。无需做不必要的事情，白费功夫、浪费燃料。
开车新手上路三大禁忌！
禁忌一：忘记检查轮胎。
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌二：时速快慢不均。
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
禁忌三：不声不响超车。
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
