英朗GT(三厢)、标志408、克鲁兹之间
最近要给我买个车,我看了半天,介于总总关系,定位到这三款车上了。排列1.8-2.0自动。各位看看哪个合适、预算14-15W(净车)。据说408还是4AT,不过车厢好大啊,...
最近要给我买个车,我看了半天,介于总总关系,定位到这三款车上了。排列1.8-2.0自动。各位看看哪个合适、预算14-15W(净车)。据说408还是4AT,不过车厢好大啊,英朗GT上市估计会15W左右吧,克鲁兹低配版貌似不好看,纠结,各位推荐下其他也可,不要日本的车,其他随意。谢谢。
我才23不到,感觉速腾和朗逸不适合我,太老气一点了吧。。。而且我爸说要1.6以下不够用。所以纠结来着。。。。现在用的是凯旋,感觉就比较老气。 我听说408的2.0发动机只比宝来涡压2。0慢一下?太厉害了吧,我以为很来呢?如果真是这样那408有什么其他缺点没,我喜欢大点的。 展开
我才23不到,感觉速腾和朗逸不适合我,太老气一点了吧。。。而且我爸说要1.6以下不够用。所以纠结来着。。。。现在用的是凯旋,感觉就比较老气。 我听说408的2.0发动机只比宝来涡压2。0慢一下?太厉害了吧,我以为很来呢?如果真是这样那408有什么其他缺点没,我喜欢大点的。 展开
14个回答
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英朗GT和克鲁兹提车周期会很长,油气GT这种还没上市的,克鲁兹车很不错,就是费油,而且变速箱调教的感觉老是有力使不出。
408车是不错的,而且档位这个东西,并不是越多越好,4AT不先进,但是绝对是够的,不然斯巴鲁翼豹,森林人,三菱帕杰罗V73也不会一直在用
4档变速箱用在小排量车上,实际上更容易发挥扭矩优势,只是在跑高速时转速会比5或6档车型高,导致稍微耗油
408车是不错的,而且档位这个东西,并不是越多越好,4AT不先进,但是绝对是够的,不然斯巴鲁翼豹,森林人,三菱帕杰罗V73也不会一直在用
4档变速箱用在小排量车上,实际上更容易发挥扭矩优势,只是在跑高速时转速会比5或6档车型高,导致稍微耗油
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宝来有三个排量:1.4Tsi的涡轮增压发动机。1.6L和2.0L的自然吸气发动机。如果是2.0的涡压,那是大众用在迈腾和高尔夫GTI上的,标致要用48万的进口607的3.0升的发动机才能去比了。
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推荐荣威350,10W的价格很合算,新车上市!
克鲁兹太耗油,本人定了波多尔红色,7月10号拿车,现在后悔中!
克鲁兹太耗油,本人定了波多尔红色,7月10号拿车,现在后悔中!
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408的速度和操控对男人来说太小气了
雪佛兰科鲁兹值得你拥有。
雪佛兰科鲁兹值得你拥有。
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大众速腾
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