1、慢送离合,等到半联动时,停止松离合,稍微给油,车动起来后,再慢慢完全松开离合。(这是一种比较省油的起步方式,但是不适合坡道起步)。
2、稍微给点油,转速保持在1500rpm左右,然后松离合到半联动,油门和离合都保持不动,这种起步方式时,车起步稍微快点,而且车起步有明显的抬头,然后再送离合,起步完成。
第二种方式起步快,也不容易熄火,平路起步或者是坡道起步都没问题。
一般老司机用第二种比较多。而且老司机一般开轿车不用手刹的,一直都用脚刹,即使坡道起步也不会溜车。
如果是新手的,最好还是用上手刹,因为新手一般还没养成习惯,用上手刹坡起相对还是比较保险的。
还有个问题,就是车的离合半联动的高低和行程。每个车和每个车都不一样。开车熟练的都是快速松离合至半联动的,而不是慢慢松至半联动,这样就缩短了起步时间,尤其是在交通拥挤的城市里,这样的驾驶技术还是相当有必要掌握的。
总之,多开多练,尽快熟悉自己的车,这样开起来才能得心应手。开车好坏主要四养成一个良好的习惯,这是最重要的。
手动挡该如何正确的起步呢,其实我觉得考驾照的时候,教练都教过吧,说实话,我那时候觉得,真的没有比这更难的事情了,当然了现在也这么觉得,真的是很难。在路上,如果你不熟练的话,一不小心,就会熄火。熄火了就得重来,在路上如果有人摁喇叭催你,你就会越来越着急,越着急事情就越干不好。那么,我们今天就来说一下,到底怎么正确起步,避免尴尬呢。
首先要想手动挡平稳的起步,首先要做的就是找到汽车的离合点。离合点是什么呢,就是你踩住离合,一点一点地松开离合,当你松到一定的位置,车就刚好动起来,这个点就是车的离合点,这个点需要注意的是,你松得越慢越好。相信去学车的话,应该都会教踩离合这一项。
找到了离合点就可以踩油门了,记住要轻轻踩啊,然后车就可以起步了,然后一步一步的调节档位就可以了。这个要是觉得,油门和离合配合不了那么好的话,那就可以分两部分,找到离合点的话,再接着慢慢松,把离合全松掉的同时去踩油门,看转速表,大概再1300到1500就可以了啊。
一定要记得,车起步了得调节档位啊,不然档位和车的速度不匹配的话,对安全也会造成威胁。
其实,说都是没有用的,可以找没有人的地方,自己多练习几次,把要点掌握好,这样就不会在路上熄火的时候,着急的打不着火,自己也着急,结果堵在路上。其实,熟练掌握的话,起步是非常简单的啦,起完步,调节好档位就可以啦。
但是这里还是要说一点的,就是,如果觉得自己不那么熟练,或者刚刚考完驾照,那么,还是有人在副驾驶陪着比较好,因为,这样会比较安全。毕竟嘛,什么都不如安全重要啊。
问题就回答到这里了,希望对大家有所帮助,能够早日自己开车上路。
如果你还没有驾驶证,建议你不要贸然驾车上路,如果你是C2驾照,也不要驾驶手动挡汽车,如果你已经有驾驶证,但是拿到驾驶证以后没有驾车上路的经验,建议你找个空闲场地,熟练一下再驾车上路,安全第一。
手动挡起步正确做法,首先我们得分情况,是上坡起步,还是下坡起步,或者平路起步。我们都知道手动挡的车要比自动挡的车更难上手,所以对有些新手来说,手动挡的车需要我们花更多的时间去熟悉它、掌控它。
手动挡上坡起步,重点在于会不会溜车。作为新手而言,我们为了保证在起步的时候,不发生溜车行为,我们就要比在平路起步是给出更强大的动力输出,才能保证车辆能够在坡道上起步成功。首先,车辆周围环境的观察室必须的,保证车辆行驶路线上没有障碍物。其次系上安全带,左脚踩下离合器踏板,打火,转向灯,鸣笛,挂一档,右脚踩油门,到转速到达两千转以上(这时候,油门不松也不再继续向下踩,卡在这个位置就行),慢慢抬离合器,感觉到车头明显下沉的时候,松开手刹,油门继续下踩(尽量不要猛踩),待车辆开始前行时,慢抬离合器,直至完全松开。
下坡起步就比较简单了,踩离合,打火,转向灯,鸣笛,挂挡,踩下脚刹,松开手刹,慢抬离合器,直至半联动状态,慢抬脚刹,直至脚刹完全抬起,然后继续抬离合器到完全抬起。
平路起步,主要看会不会熄火,新手经常会在红绿灯处熄火,一方面是紧张,另一方面就是技术了,根据车辆怠速不同,有的车辆在松开手刹的时候,慢抬离合器,车辆就实现平缓起步,有的车辆还需要给点油才能起步。你就观察汽车的转速表,如果怠速低于850转,建议给油起步,高于850的缓慢抬离合器就可以平稳起步(一定要缓慢哦,快一点都容易熄火的)。
等你开车多了,你就会发现,老司机很少在绿灯亮起的刹那,嗖的一下就飞出去了,那样真的不安全,还费油毁车,所以不用羡慕。
今天给大家分享下,手动档汽车的基础操作,希望对大家有帮助。