山地车想换前叉,体重169斤,是XCR还是XC30? 20
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XCR被称为是通勤车最高端,油簧叉,比较适合走长途,也比较软,适合体重比较轻的基友,润不润众说纷纭,支持分段锁死(这个好),但是缺点是比较重,2300g左右,比大部分车架重,还有就是密封不好,部分有漏液情况,进水后容易出问题,然后冬天因为气温的缘故会很硬。有线控和肩控版本,我推荐肩控……XC30为原ROCKSHOX著名型号dart 3的升级版本,XC30定位普通娱乐级越野,以皮实耐用著称,性能极其稳定,基本上是装上就不用管的前叉。与同级别的三拓XCR比较,价格稍贵一点,但耐操性及整体性能胜出很多 。两款前叉均为弹簧叉,升级没有质的飞越,总体来说我个人不建议这样升级,要是想升级前叉的话可以考虑一下气叉,入门级的气叉可以选择SR SUNTOUR EPICON或者是rockshox xc32 solo air两款气叉,因为空气轻,利用空气作弹簧,应该是很最适合自行车的,而且如果需要不同的硬度,不必更换弹簧,只需要增加或减少气压高低就可以了。不过就像轮胎一样,没有说完全不需要偶尔打气的。传统的气压前叉还有所谓stiction问题,就是密封高压空气的Seal(油封)很紧密,好像有一点卡住的感觉,在压迫的开始就需要较大的外力,所以它对小幅度的震动反应不是很敏锐。以采用Negative Spring负弹簧,已基本上克服了这个问题。气压弹簧在中行程避震前叉上的运用已经得到相当的肯定。
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我觉得买xc30可以,这叉没什么大优点,缺点就是重,低端叉都重,不过xc30很结实耐用,很适合大体重的车手
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Xc30
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都说30硬啊,能艹动吗
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我用的是xc28还好,xc30比xc28还好。艹不动就换油啊!
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如果你的整车配置不高,我觉得没必要花那个钱,攒钱换车才是正道
如果整车配置还可以,攒攒好歹直接上R7。
如果整车配置还可以,攒攒好歹直接上R7。
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整车是430套件
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看架子,ATX7,PRO这类架子就没必要折腾了,Team是底线。
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有xc32吗?
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价格贵了不少啊,800了,手里只有500预算在前叉上。。。
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如果喜欢玩车,钱紧张,建议逛逛自行车论坛,收个二手吧,有的很新的。还要不了500
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