Question

汽车的autohold是什么？

Answer 1

AUTOHOLD，中文叫自动驻车系统。其作用是在踩刹车时按下AUTOHOLD键，可以不用摘档踩刹车，在坡上可以防止岂不溜车。

自动驻车系统（AUTO HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

其操作方法：驾驶前必须系好安全带，不然无法使用，在城市，等红灯，堵车，上桥，车停下后踩实刹车后脚可以抬起，这样不会遛车也不会向前窜，然后直接踩油门又可正常行驶。

扩展资料：

自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。

从消费者的使用角度来说，只要你轻轻按下位于“AUTO HOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。

参考资料：自动驻车系统 百度百科

Answer 2

autohold 功能是为电子驻车的衍生功能。

这个是为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D档，你也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门，当驱动力大于阻力时自动解除，因此无需将档位置于空挡，当长时间停车最好将档位置于空挡或P档，并启动手制动系统。

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Answer 3

汽车AUTOHOLD功能是刹车后自动停车系统。这是一项非常方便、实用的配置，但在平常使用中，在享受便利的同时，感觉先进的功能也会给你带来一些小小的麻烦：1、在系上保险带，开启AUTOHOLD功能后，你在正常行驶中如遇到避让行人或其他障碍物踩刹车，在车子将停未停的时候，就会有点小麻烦了。此时如果你刹停了车子，AUTOHOLD就会保持车辆的停止状态，你必须轻点油门先将点刹关闭，如果此时踩大油门起步（一般情况下，在避让的短暂停车之后，许多车主都会选择稍加大点油门起步，他们会忘了此时AUTOHOLD已开启；而在红绿灯等候时情况又有所不同，因为停车时间长，他们心里清楚AUTOHOLD开着），可能会损坏车辆的电子手刹（今天就碰到了这个情况，大油门后只听到底盘下面有一声闷响，太心疼了，幸好车子没事，郁闷啊）！2、AUTOHOLD开启后，你在等候红绿灯的时候，虽然有电子手刹帮你停着车，但是能感到车子在轻微的抖动，这是因为车子处于D档，变速箱的耦合力会使车子驱动轮前进，说白了就是变速箱在和刹车较劲使车子产生抖动！！如果你把档位杆推到N档就不会有这种现象。假如你贪图方便，长期使用AUTOHOLD的结果呢，首先就是油耗相对会增加些（相比停车、等红绿灯挂空挡来说），不过不多；其次是刹车片磨损稍微会快些；三是变速箱损耗相对大些。当然，这只是本人在实际使用中的一些心得和看法，TX们如有不认同的欢迎拍砖我现在的做法是：平时少用AITOHOLD功能或尽量不用，即使AUTOHOLD开着，在等红绿灯时间超过10秒的，也把档位挂到N档，为了保护爱车嘛，稍微麻烦点还是值得的哦~3、在寻找车位、或者车子倒车入库、停车入位等等这种车子时停时开、时前进时倒车的情况时，千万记得要把AUTOHOLD功能关闭，否则它只会给你带来麻烦，不会给你便利的享受。

Answer 4

自动驻车功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。

此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。

汽车自动驻车方法

手动挡操作方法：行驶时踩下离合踏板与制动踏板后，将档位挂到空档，抬起离合（制动踏板保持1秒以上再松开），车辆便会自动驻车。

自动挡操作方法：行驶时踩停后，保持刹车1秒以上再松开，便会自动驻车（D档或空档均可驻车）。

Answer 5

汽车AUTOHOLD功能是刹车后自动停车系统。这是一项非常方便、实用的配置，但在平常使用中，在享受便利的同时，感觉先进的功能也会给你带来一些小小的麻烦：1、在系上保险带，开启AUTOHOLD功能后，你在正常行驶中如遇到避让行人或其他障碍物踩刹车，在车子将停未停的时候，就会有点小麻烦了。此时如果你刹停了车子，AUTOHOLD就会保持车辆的停止状态，你必须轻点油门先将点刹关闭，如果此时踩大油门起步（一般情况下，在避让的短暂停车之后，许多车主都会选择稍加大点油门起步，他们会忘了此时AUTOHOLD已开启；而在红绿灯等候时情况又有所不同，因为停车时间长，他们心里清楚AUTOHOLD开着），可能会损坏车辆的电子手刹（今天就碰到了这个情况，大油门后只听到底盘下面有一声闷响，太心疼了，幸好车子没事，郁闷啊）！2、AUTOHOLD开启后，你在等候红绿灯的时候，虽然有电子手刹帮你停着车，但是能感到车子在轻微的抖动，这是因为车子处于D档，变速箱的耦合力会使车子驱动轮前进，说白了就是变速箱在和刹车较劲使车子产生抖动！！如果你把档位杆推到N档就不会有这种现象。假如你贪图方便，长期使用AUTOHOLD的结果呢，首先就是油耗相对会增加些（相比停车、等红绿灯挂空挡来说），不过不多；其次是刹车片磨损稍微会快些；三是变速箱损耗相对大些。当然，这只是本人在实际使用中的一些心得和看法，TX们如有不认同的欢迎拍砖我现在的做法是：平时少用AITOHOLD功能或尽量不用，即使AUTOHOLD开着，在等红绿灯时间超过10秒的，也把档位挂到N档，为了保护爱车嘛，稍微麻烦点还是值得的哦~3、在寻找车位、或者车子倒车入库、停车入位等等这种车子时停时开、时前进时倒车的情况时，千万记得要把AUTOHOLD功能关闭，否则它只会给你带来麻烦，不会给你便利的享受。