
如图甲所示为车站使用的水平传送装置的示意图.绷紧的传送带长度L=6.0m,以v=6.0m/s的恒定速率运行,传送
如图甲所示为车站使用的水平传送装置的示意图.绷紧的传送带长度L=6.0m,以v=6.0m/s的恒定速率运行,传送带的水平部分AB距离水平地面的高度h=0.45m.现有一行...
如图甲所示为车站使用的水平传送装置的示意图.绷紧的传送带长度L=6.0m,以v=6.0m/s的恒定速率运行,传送带的水平部分AB距离水平地面的高度h=0.45m.现有一行李箱(可视为质点)质量m=10kg,以v0=5.0m/s的水平初速度从A端滑上传送带,被传送到B端时没有被及时取下,行李箱从B端水平抛出,行李箱与传送带间的动摩擦因数μ=0.20,不计空气阻力,重力加速度g取10m/s2.试分析求解:(1)行李箱从传送带上A端运动到B端过程中摩擦力对行李箱冲量的大小;(2)为运送该行李箱电动机多消耗的电能;(3)若传送带的速度v可在0~8.0m/s之间调节,仍以v0的水平初速度从A端滑上传送带,且行李箱滑到B端均能水平抛出.请你在图乙中作出行李箱从B端水平抛出到落地点的水平距离x与传送带速度v的关系图象.(要求写出作图数据的分析过程)
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(1)行李箱刚滑上传送带时做匀加速直线运动,设行李箱受到的摩擦力为Ff
根据牛顿第二定律有 Ff=μmg=ma
解得 a=μg=2.0 m/s2
设行李箱速度达到v=6.0 m/s时的位移为s1
v2-v02=2as1
s1=
=3.75m
即行李箱在传动带上刚好能加速达到传送带的速度3.0 m/s
设摩擦力的冲量为If,依据动量定理If=mv-mv0
解得If=10N?s
(2)在行李箱匀加速运动的过程中,传送带上任意一点移动的长度s=vt=3 m
行李箱与传送带摩擦产生的内能Q=μmg(s-s1)
行李箱增加的动能△Ek=
m(v2-v02)
设电动机多消耗的电能为E,根据能量转化与守恒定律得
E=△Ek+Q,解得 E=60J
(3)若行李箱一直做匀减速直线运动,到达右端的速度:
v1=
=1.0m/s
若行李箱一直做匀减速直线运动,到达右端的速度:
v2=
=7.0m/s
若传送带的速度v<v1,行李箱将一直做匀减速运动,到达右端后滑出,之后做平抛运动,时间t=
=0.3s,水平位移x=v1t=0.3m
若传送带的速度v1<v<v0,行李箱将先做匀减速运动,达到与传速带共速后匀速滑出,
行李箱的水平位移x=vt,式中t=
=0.3s为恒量,即水平位移x与传送带速度v成正比.
若传送带的速度v0<v<v2,行李箱将先做匀加速运动,达到与传速带共速后匀速滑出,
行李箱的水平位移x=vt,式中t=
=0.3s为恒量,即水平位移x与传送带速度v成正比.
若传送带的速度v≥7.0m/s时,行李箱一直做匀加速运动,到达右端后滑出,水平位移x=v2t=2.1 m
行李箱从传送带水平抛出后的x-v图象如答图所示.

答:(1)行李箱从传送带上A端运动到B端过程中摩擦力对行李箱冲量的大小为10N?s;
(2)为运送该行李箱电动机多消耗的电能为60J;
(3)图象如图所示.
根据牛顿第二定律有 Ff=μmg=ma
解得 a=μg=2.0 m/s2
设行李箱速度达到v=6.0 m/s时的位移为s1
v2-v02=2as1
s1=
v2?v02 |
2a |
即行李箱在传动带上刚好能加速达到传送带的速度3.0 m/s
设摩擦力的冲量为If,依据动量定理If=mv-mv0
解得If=10N?s
(2)在行李箱匀加速运动的过程中,传送带上任意一点移动的长度s=vt=3 m
行李箱与传送带摩擦产生的内能Q=μmg(s-s1)
行李箱增加的动能△Ek=
1 |
2 |
设电动机多消耗的电能为E,根据能量转化与守恒定律得
E=△Ek+Q,解得 E=60J
(3)若行李箱一直做匀减速直线运动,到达右端的速度:
v1=
v02?2aL |
若行李箱一直做匀减速直线运动,到达右端的速度:
v2=
v02+2aL |
若传送带的速度v<v1,行李箱将一直做匀减速运动,到达右端后滑出,之后做平抛运动,时间t=
|
若传送带的速度v1<v<v0,行李箱将先做匀减速运动,达到与传速带共速后匀速滑出,
行李箱的水平位移x=vt,式中t=
|
若传送带的速度v0<v<v2,行李箱将先做匀加速运动,达到与传速带共速后匀速滑出,
行李箱的水平位移x=vt,式中t=
|
若传送带的速度v≥7.0m/s时,行李箱一直做匀加速运动,到达右端后滑出,水平位移x=v2t=2.1 m
行李箱从传送带水平抛出后的x-v图象如答图所示.
答:(1)行李箱从传送带上A端运动到B端过程中摩擦力对行李箱冲量的大小为10N?s;
(2)为运送该行李箱电动机多消耗的电能为60J;
(3)图象如图所示.
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