为什么买车养车要花这么多钱,还是有那么多人要去买?
7个回答
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1、面子
所谓面子,不再是早年开回村里独自风光的面子,而是身边人的比较。尤其是同龄,甚至是学历比自己低,还是入厂的人,都买了车。大学毕业的自己,没个车真的说不过去啊!于是乎,再怎么着也得弄个首付,而且只要合资。
2、出行
这才是一辆汽车最应该履行的义务,但放在现在多数购车一族身上,便成了次要的。说白了,实在不济,还有公共交通,即便不开,停着也都得有辆车。为的就是每次回老家方便,现在大城市一抓一大把来自农村的奋斗者,过年过节还是想回老家的。
3、工作
汽车一落地,就开始贬值,如何让车子的贬值率更小的点,这就是个人的思考了。见过有些人靠着父母给了首付,买了个蒙迪欧,结果自己没工作了,3000多的月供全是父母在给。叫他去找工作,嫌这嫌那的,还开个车去面试,油钱都得问父母给。
而懂事的人,一般都会把车贷的压力、生活的压力转化成动力。不说让车变成赚钱的工具,至少会在其它方面更加的努力,赚更多的钱以减缓汽车的贬值。当然了,能用车来赚钱最好了。
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原因很多,有的按照自己经济合适买车,工作需要买车。钱多的人买车代步,还有一种没钱又去买车,有几种可能,一是为了耀武扬威给人看,(败家)二是装B贷款买(骗)三是年轻的跟风买又可能泡妞买
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就是因为花钱多,才能证明自己的实力,才能显摆。
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主要群众都有经济基础了,生活水平提高了,城镇农村平均房屋占有率都很高了。衣,食,住,都解决了,下来人们的奋斗目标是什么呢?无疑就是能代"行”的车了。
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实际不管农村也好,城镇也好,房屋的投资比车要大的多,但它也是必需品。不能说这是显摆。
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显摆,身i份
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