Question

帕萨特领域p1136是什么故障

Answer 1

这是氧传感器故障，混合气过稀，检查油泵压力、空气流量计、空气流量计之后的管路是否泄漏、氧气传感器是否故障等等。

燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空燃比太浓是指燃油输送量过大，空燃比太稀是指燃油输送量过小。

故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

扩展资料：

氧传感器的工作原理与电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下（高温和铂催化），利用氧化皓内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量21%，浓混合燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少的多。

在高温及铂的催化下，将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽，于是就产生电压差，浓混合气输出电压接近1V，稀混合气接近0V。根据氧传感器的电压信号，控制空燃比从而调整喷油脉宽，因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时（端部达到300℃以上）起特征才能充分体现，才能输出电压。它约在800℃时，对混合气的变化反应最快。

参考资料来源：百度百科-汽车氧传感器

Answer 2

就是混合气过稀，检查油泵压力、空气流量计、空气流量计之后的管路是否泄漏、氧气传感器是否故障等等。
17972---节流阀体控制单元J338 基本设定条件未达到。 可能原因：蓄电池电压过低。 处理：检查电压，使用充电器重新进行校准。

Answer 3

你好，
这是氧传感器故障，价格在400块钱左右，地区不同价格可能有所不同。希望能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】