热气球会上升是因为气球里面的空气的浮力。我说的对吗?
2016-05-08 · 知道合伙人教育行家
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为什么气球里面空气有浮力?气球外面不是也有空气吗?
热气球会上升是因为里面的气体加热后体积膨胀了,密度就变小了,当气球全部的质量(包括里面空气的质量)小于同样体积空气的质量时,热气球就会上升。
也可以这么认为,把热气球当做一个密度均匀的物体,当它的密度小于空气的密度时,热气球就会上升,反之就下降。
对于任何气体或液体都可以这么解释,像水只要密度小于水的都会浮上来,密度大于水的都会沉下去。
热气球会上升是因为里面的气体加热后体积膨胀了,密度就变小了,当气球全部的质量(包括里面空气的质量)小于同样体积空气的质量时,热气球就会上升。
也可以这么认为,把热气球当做一个密度均匀的物体,当它的密度小于空气的密度时,热气球就会上升,反之就下降。
对于任何气体或液体都可以这么解释,像水只要密度小于水的都会浮上来,密度大于水的都会沉下去。
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对的 但感觉说的有点别扭 这样好点
热气球会上升是因为气球里面有被加热后密度变小的气体,受到浮力后会上升
热气球会上升是因为气球里面有被加热后密度变小的气体,受到浮力后会上升
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不对。是气球外空气对气球产生的浮力
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是里面吧
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热气球飞行原理
热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小,相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理.把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空.用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的上升和下降;利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向;热气球不能主动改变方向,它的飞行速度与风速相同.
热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小,相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理.把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空.用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的上升和下降;利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向;热气球不能主动改变方向,它的飞行速度与风速相同.
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