淮南东站的经济意义
合蚌客运专线与淮南东站已于2012年10月16日建成通车,并与蚌埠南站的京沪高铁接轨,淮南由此进入高铁时代,从淮南东站乘坐高速动车组(高铁)出发,
淮南到北京的时间由之前的13小时缩短至3小时31分。
淮南到上海的时间由原来的8小时17分缩短至3小时17分,
淮南至汉口(武汉)的时间由原来的7小时缩短至3小时8分,
淮南东至南京南1小时31分,淮南东至杭州东3小时9分,淮南东至徐州东最快49分钟,
淮南东至济南(济南西)由原来的10个小时缩短至最快2小时11分,
淮南东至青岛由原来的普速铁路14小时23分缩短至高速铁路最快4小时58分,
淮南东至温州南6小时,淮南东至长沙南最快4小时42分,
淮南东至沈阳北7小时48分,
哈尔滨西至淮南东10小时45分(夏秋季) 11小时24分(哈大高铁冬春季降速运行),
淮南东至重庆北10小时5分,淮南东至广州南7小时33分,深圳北至淮南东8小时7分,
淮南东至厦门北最快6小时46分,厦门北至淮南东最快6小时50分钟,
淮南东至福州最快4小时59分,福州南至淮南东5小时40分钟,福州至淮南东最快4小时58分钟,
淮南东至武夷山北最快3小时41分,淮南东至武夷山东最快3小时52分,
淮南东至南昌西最快5小时1分钟。
淮南东至蚌埠南最快16分钟,淮南东至合肥最快26分钟,淮南东至合肥南最快39分钟。
淮南市下一步也准备利用淮南东站附近的有利地形与高速铁路位置,规划打造大通区的滨高塘湖新区。