船用柴油机的船用柴油机

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夏妹纸116
2016-05-13 · 超过53用户采纳过TA的回答
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简介与运用
船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作,有时在变负荷情况下运转。船舶经常在颠簸中航行,所以船用柴油机应能在纵倾15°~25°和横倾15°~35°的条件下可靠工作。大多数船舶采用增压柴油机(见内燃机增压),小功率非增压柴油机仅用在小艇上。低速柴油机多数为二冲程机,中速柴油机多数为四冲程机,而高速柴油机则两者皆有。船用二冲程柴油机的扫气形式有回流扫气、气口- 气门式直流扫气和对置活塞式气口扫气。大功率中、低速柴油机广泛采用重油作为燃料,高速柴油机仍多用轻柴油。
低速柴油机
直接驱动螺旋桨,为了使螺旋桨有高的推进效率,要求有较低的转速。中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨,齿轮箱一般还装有倒顺车机构以实现螺旋桨逆转,但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。中、高速柴油机也有通过发电机 -电动机- 螺旋桨而实现电传动的。当要求功率较大时也可采用多机并车,低速航行时可以只用一台主机工作,从而提高运行经济性和可靠性。同船安装两台主机时,根据安装位置和螺旋桨的转向,分为左机和右机(见图)。
船用柴油机的主要发展趋势是:改进增压技术(二级增压、超高增压和补燃增压等),以提高单机功率;改善燃烧过程、燃用低质燃油和利用废热,以提高经济性;提高可靠性和延长使用寿命;采用故障预报和监控,以实现柴油机自动化遥控。
船级分类
一般船用柴油机要经过船级社检验认可才可以允许使用,世界主要船级社有:
American Bureau of Shipping 美国船级社。缩写为 A.B.S.
Bureau Veritas 法国船级社。缩写为 B.V.
Det Norske Veritas 挪威船级社。缩写为 D.N.V.
Germanischer Lloyd 德国船级社。缩写为 G.L.
Lloyd’s Register of Shipping 劳埃德船级社。英国船级社。英国劳氏协会缩写:LR.
Nippon Kaiji Kyokai 日本船级社。缩写为 N.K.K.
Registro Italiano Navale 意大利船级社。缩写为 R.I.N.A.
Korean Register of Shipping 韩国船级社。缩写为:KR.
China Classification Society 中国船级社。缩写为C.C.S.
Hellenic Register of Shipping 希腊船级社。缩写为: HRS.
India Register of Shipping 印度船级社 缩写为:IRS.
Polish Register of Shipping 波兰船舶登记局 缩写为:PRS.
International Association of Classification Societies (I.A.C.S.)国际船级社联合会。

熊青通雅健
2020-02-26 · TA获得超过3892个赞
知道大有可为答主
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当代船舶柴油机正向无污染方向发展。
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庾红盍火
2019-02-08 · TA获得超过4150个赞
知道大有可为答主
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现在我们厂的柴油机已调试开发紧天然气了。不过还在试验中。
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普清硕孟阳
2012-12-20 · TA获得超过4584个赞
知道大有可为答主
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故障太多了,一句话两句话说不完。柴油机品牌型号都很多你的问题有问题
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