汽车打不着火怎么解决
2022-10-29 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
1、方向盘锁住了。现在的汽车都很智能,几乎都有防盗功能,汽车在不用的时候方向盘会被锁住,这时候汽车就会打不着火。遇到这种情况,只需要在拧钥匙的同时轻轻转动方向盘就可以成功打火了。
2、当汽车的油量不够或者是电瓶亏电的时候,也会突然打不着火。油量不够很好解决,只需要给汽车加油就能成功启动了。但是电瓶亏电还需要两个小技巧验证一下。第一种方法是按喇叭,如果喇叭的声音比较小,那就是亏电了。第二种方法就是打开点火开关启动汽车,但是不要踩刹车,如果大灯的光线比较弱,那说明也是亏电了。亏电的情况下要及时去维修店维修,更换新的电瓶。
3、汽车点火时一定要挂到正确的挡位上,挂错了也是不能点火启动的。正确的挡位应当是P挡或者是N挡,车主在点火时要检查一下自己是不是挂错了挡。如果挂错了导致的无法点火,只要调整一下就能重新启动了。
2024-11-04 广告
首先不能太慌乱,有时并不一定是机械故障,因此,如果车子打不着火,很有必要先检查一下,是不是其他原因导致打不着火。
首先,要看看车子是不是没油了,没油了自然是打不着火的,因此,第一时间看看油表,而且平时加油要注意,最好不要等到没有油了才想去加油。
另外,看看电瓶是不是没电了,如果长时间使用电器,会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。再者看看是不是挡位没有调好,不同于手动挡车型,自动挡车型挡位不在P挡或N挡,而在R挡或D挡时,也是无法启动的。还有方向盘在锁死状态时,自动挡也是无法启动的。
如果是以上问题,问题都是比较容易解决的。除此之外,如果节气门脏了,冷车启动节气门由于积碳封闭没有足够的空气进入启动发动机,所以发动机会不能起动,加点油门增加了节气门的开度,就可以启动了,同时建议去清洗一下节气门。
另外,如果未加防冻液也可能造成无法启动,有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
如果没有以上这些故障,只是亏电了,对于自动挡车型解决的办法只有“搭电启动法”这个办法很常用,工作步骤是首先打开两台车的前盖,把充电线的负极接到你的车的负极,另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极,另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火,空踩油门,接着进你的车试着打火。
如果真的是电瓶亏电的话,那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟,让发电机自充电。打着火之后,先把对方车的正极拆掉,在拆掉你车上的线,同样负极也是先拆掉对方车上的,再拆掉你的。找朋友的车或者打电话给保险公司都能解决,前提是你的车上或者朋友的车上有备用的搭电的接线。
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接下来大概分析下这四项:
一.不来油。
故障原因有:1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测:1.油泵继电器的检测:打开钥匙开关不要打马达,会听到嗒的一声,说明继电器工作正常!如果连续嗒嗒的响,检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏,可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测:一般都是用油压表检查,因为是自行排除。没有油压表!最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之,不正常。
3.没油了:不用多说,我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因:1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好,损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测:1.电瓶桩头松动的检测:观察仪表是否有显示,如果全车无电,打开引擎盖,观察电瓶桩头连接是否松动,氧化。松动用扳手紧固,氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测:你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值,应在符合范围内,次级电阻要比初级电阻大一些!但这样还不能确定它是否完好!拔下缸线,观察它跳火情况,并看绝缘是否有漏电之处!跳火应发蓝,火花粗而长!
3.钢线的检测:用万用表检查电阻值,应在负荷范围内。拔下缸线,观察它跳火情况。要不跳火更换。
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2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。
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