新手准备提车要怎么验车
汽车的门框上都有铭牌，上面有生产日期，发动机号等，是汽车的身份证。时间长的车辆可能是库存车或是别人挑剩下的车辆，一般超过3个月的车都被认为是库存车。且出厂日期和提货日期相距时间过长，还有可能是展示车或是翻新的试驾车。当然查看铭牌的时候也可以索要该车的合格证，不然将会给自己带来很多麻烦。
二、查看轮胎生产日期
例如2019，就代表19年第20周生产，如果四条轮胎生产日期相差太远可能是因为事故更换过轮胎。
三、查看里程表
一般新车里程表在0-30KM属于正常现象，因为一辆新车都会下线进行测试，经销商在运输过程中也会对其进行挪动。还可以检查一下排气管内壁，如果特别黑，说明是试驾车。
四、查看机油
机油如果特别黑，说明发动机运转时间比较长。
五、查看发动机舱内
螺丝上面油漆记号，是否能对上，如果对不上，说明更换过零部件。
第一步：查看
看钣金漆面内饰及轮胎有无刮痕。提车时，最好带个行家一起去挑车。如果没有行家陪同，可试着先从车身、钣金、内饰及轮胎等方面进行目测；还要特别注意车身有无划痕，观察前后保险杠是否都与车身颜色一致，有无明显色差，防擦条是否粘贴紧密，有无松动；看门边拐角处、棱角边缘及各处接缝是否光滑整齐、有无脱漆、色差现象。
内饰方面，主要看仪表台的塑料件是否有陈旧或者变形脱色的情况，并注意观察座椅的面料是否陈旧变色，这主要是库存时间较长及长期在烈日或潮湿的环境下摆放的车子。因此，提车时，一定注意查看车子的出厂时间及库存状况；检测轮胎时，主要看胎面有无明显的磨损；再者就是看轮毂有没有生锈，刹车盘有没有浸油现象。
第二步：细听
听发动机声音是否轻快平顺,不同的发动机有不同特性，有的是高转数发动机，有的是低转数发动机。同品牌的同一批车中，或因调校偏差问题，或因库存时间长短问题，也可能存在个体的差异，普通消费者很难辨别出来，只有专业的行家及懂行的消费者才能识别。因此，当你订车后去提车时，最好叫上一个汽车行家一起去提车。
第三步：试驾
通过试驾作出最后提车判断。试车时，应注意从这几点去判断车子的优劣。
1,注意有没有卡、挂不上挡、退不下挡、挡位卡住或齿轮有响动等现象；
2,轻踩一下刹车，体验一下车子的适应刹车力度及刹车随动性好坏；
3,通过加、减挡位，看看变速器，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意，方向有没有跑偏；
4,高速行驶一小段路，感觉一下车子的稳定性、抓地感，看是否有车轮打摆、方向发飘的现象。再者，就是把所有的灯光打开，注意检查一下灯光、音响等电子设备运作是否正常；另外，在试车时，按一下各个门窗及面板上的各按键，体验一下其触感，看看有什么不对劲的地方。
第四步：清点
当场点清随车配件和赠送物品。在选定好车子交了款，办理提车手续时，对于不懂及不清楚的东西，一定要多问。消费者要对着提车的随车证件、三包服务卡、服务手册及工具清单，一一查看清点，一旦发现少了某样东西，要马上提出来。特别要注意的是，买车洽谈时说好赠送的东西有没有随车子一起交付，其品牌型号与原来讲的是否一致等。
1、检查随车资料是否齐全完备。 2、确定是否是新到4S店的新车， 不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。 3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。 4、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。 5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。 6、转动钥匙检查行车电脑行车里程，一汽的存车场地相当大，部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置，50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的，有些车是厂家抽检车，可能会超过100公里。 7、观察轮胎胎毛，如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程，不要。 8、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。 9、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。 10、检查灯光，大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯故障灯、车内阅读照明灯、倒车灯、雾灯等是否正常。
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