Question

盘点一下，歼5，歼6，歼7，歼8，枭龙，歼10，歼11，歼15，歼16，歼20，歼31好像有一些是

盘点一下，歼5，歼6，歼7，歼8，枭龙，歼10，歼11，歼15，歼16，歼20，歼31好像有一些是沈飞的有一些是成飞的。哪几种是沈飞，哪几种是成飞的啊。

Answer 1

J5、J6都是苏联人提供技术图纸和工艺文件，中国生产的
J5是在112厂生产的，严格说来，601所的主要作用就是翻译
J6比较复杂，一开始是要全盘引进图纸和工艺文件，可当时在大跃进，601发豪言壮语，不需要，112厂也是擅自改动，结果问题多多，甚至出现援助巴基斯坦的J6摔死了飞行员，中国大使去抬棺，空军大退货的事情
同期，洪都，320厂也生产了J6，质量比112的好，空军还专门表扬
J7一开始是在601负责，可601后来不干了，转到了成飞132厂，屠基达拎着帮人，最后吃透了，大出口
J8是宋文骢（当时是601所总体组组长）提出的原始设计，后来是601设计，112生产
J10\FC1都是成飞自主研发和生产
J11\J15\J16，J11就是苏27的国产版，J15是参考T10-K7（苏33原型机）仿绘而来，J16是苏30的国产版
这么一看，高下立见，成飞的产品，除了J7是在原型机基础上吃透发展而来，FC1，J10，J20都是独立设计的
废物所独立设计了什么？

追问

不过沈飞造的飞机种类比成飞多。沈飞造了J5，J6，J8，J11，J15，J16，J31一共七种歼击机。而成飞只造了4种歼击机（J7，J10，J20和枭龙）

追答

那你也要看成立时间，601和112是50年代，苏联援建的156工程之一
132是60年代才兴建的
611所是70年代建立的

再细分一下，J11/15/16是国家分配的

要是当年项目落在西飞，洪都呢？

成飞的项目都是自己争取的，成就可见一斑

废物所呢？网上舆情办吹捧的废柴31现在如何？连巴基斯坦都看不上

追问

说的也是，国家当年非常重视沈飞的，为啥现在不重视了，沈飞表现不好吗？

追答

当年是156工程，苏联援助的

现在不好，怪自己，60年代开始，学阀做风，党同伐异

能干活的全走了

追问

对了，你说沈飞厉害还是米格高扬厉害

追答

米高扬搞出来多少独立设计

废物所搞出来多少？

要在慈父年代，废物所早就解散，一帮子测绘师拉出去打靶了

追问

米格高扬现在是不是要破产了啊

对了那你能不能帮我列个排名啊，（全世界前十的军用飞机制造公司）比如洛克希德马丁，大名鼎鼎的苏霍伊，达索。第一到第十分别是谁啊（一定给你采纳说到做到）

追答

要是没中航帮着，废物所不倒闭

全球现在真心凑不到十个了

我们以独立生产军机为标准

1洛马，没话说，F22.F35

2成飞，J20和预研中的六代

3欧洲战斗机公司，台风，最强三代

追问

苏霍伊比成飞差？不会吧，他可是曾经和美国一较高下的老对手

追答

4苏霍伊，瘦死的骆驼比马大

5达索，阵风

6波音，F18系和F15系，翻身要等无人机和六代

7西飞，看好进取的西飞，轰20足以证明他的能力

8和9并列，洪都和贵航

废物所垫底，废物所面对的最大问题就是设计标准

现在国内军机设计的标准就是GJB说白了就是老美军标的中国版

追问

可惜了，米高扬被淘汰了

追答

什么概念，以后军机设计从材料牌号到设计规范都是美式的

其他几家都是这么干的，唯有废物所生产的是苏系的，相关设计标准规范都是苏系的

三代机生产一旦结束，怎么办？

Answer 2

7,10,20,枭龙，成飞，其中7开始是沈飞，后转到成飞，其余的是沈飞

追问

那沈飞造的飞机种类明显比成飞多啊。沈飞7种飞机，而成飞才5种。而且成飞的歼20也不是自己独立完成的，据说沈飞还派了技术人员到成飞那里去帮助他们一起完成。

打错了，成飞是4种歼击机

追答

成飞独立性更强，自研能力完善，所谓“帮助”先不论，31还在试，20可已经服役了，沈飞多数是仿制

追问

仿制不也是技术活吗？我感觉苏27系列的飞机全世界没几家能防治的。

追答

区别很大

追问

感觉世界上排名前五的有：洛克希德马丁，苏霍伊，罗罗，达索，沈飞。第六就不好说了（有争议，有的说第六是米格高扬，有的说是成飞）

追答

罗罗是发动机厂

追问

勉强算一号吧

追答

普拉特·惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group ），简称普·惠公司（P&W），创建于1925年，是美国最大的两家航空发动机制造公司之一，也是世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一，不比罗罗差吧？不说领先