秋名山五菱宏光事件是个什么梗？
秋名山五菱宏光事件网上的说法也各种各样，其中有个版本是：昨晚我在秋名山，输给了一辆五菱宏光，他会用排水渠漂移过弯，他的车很快，我只看到车后面有个专修楼房漏水的招牌，如果你们知道他是谁的话，麻烦跟他说一声，周五晚上7点，秋名山见！
秋名山五菱宏光事件还有另外一个版本：一辆豪车斯巴鲁BRZ在秋名山路上被五菱宏光超了。 刚开始斯巴鲁可能没好好跑，后来想加速追五菱宏光，结果没追上。
扩展资料：
秋名山是日本群马县的上毛三山之一，实名榛名山，是由妙义、赤城、上毛山组成的一座双重式火山，尤其以四个惊险而陡峭的五连发夹弯出名，五连发夹弯还是《头文字D》里面的重要场景之一，这里也是车神（藤原拓海）的发迹地。
在《头文字D》中，AE86和GTR32的比赛尤其激烈，但是86有一个缺点，就是不能进行上山比赛，妙义山上的公路宽阔，超车没有危险，如果在秋名山的话，山路明显变窄，所以在妙义比赛的话，先行的车子会占有优势。
因为在秋名超车只能在弯道时用漂移进行超车，领先的车子必须小心在漂移的时候被超车。所以，在秋名山进行下山比赛时，86可以在外弯使用煞制漂移，而且，他熄了车头灯是为了让行驶中的对手放松警惕，悄悄跑到对手旁边再开车头灯，就可以轻轻松松超过对手。
但是86的速度并不高，所以，在每次的比赛，拓海总是被对手领先，他也创下了秋名下山不败的神话，在雪天不滑胎，除非使用沟渠跑法。
故事的起因源于一次网络论坛上的讨论与撕逼，某位键盘车神留言道：”300多万有什么好牛逼的，纽北照样跑不过GT-R！“一石激起千层浪，由此引起了广大网友的撕逼，这时一位神人的出现，终结了这场混战……
只见这位神们回复到：“刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆GT-R的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光S……”
这段模仿《头文字D》台词的段子，凭借其魔性的内涵迅速在网友中流行了开来。后来，又有了新版本： 昨晚我的Nissan GT-R在秋名山输给一辆五菱宏光S，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌，如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声：礼拜六晚，我会在秋名山等他！
扩展资料：
秋名山是日本群马县的上毛三山之一，实名榛名山，是由妙义、赤城、上毛山组成的一座双重式火山，尤其以四个惊险而陡峭的五连发夹弯出名，五连发夹弯还是《头文字D》里面的重要场景之一，这里也是车神（藤原拓海）的发迹地。
《头文字D》中，AE86和GTR32的比赛尤其激烈，但是86有一个缺点，就是不能进行上山比赛，妙义山（nightkids所在山道）上的公路宽阔，超车的话，没有危险，如果在秋名山的话，山路明显变窄，所以在妙义比赛的话，先行的车子会占有优势。
因为在秋名超车只能在弯道时用漂移进行超车，所以，领先的车子必须要小心在漂移的时候被超车，所以，在秋名山进行下山比赛时，86可以在外弯使用煞制漂移，而且，他熄了车头灯是为了让行驶中的对手放松警惕，悄悄跑到对手旁边再开车头灯，就可以轻轻松松超过对手。
但是86的速度并不高，所以，在每次的比赛，拓海总是被对手领先，他也创下了秋名下山不败的神话，在雪天不滑胎，除非使用沟渠跑法。
现在在网上，铺天盖地全是五菱宏光怎么怎么样！那么秋名山五菱宏光到底是个什么梗呢？网上的说法也各种各样。
其中有个版本是：昨晚我在秋名山，输给了一辆五菱宏光，他会用排水渠漂移过弯，他的车很快，我只看到车后面有个专修楼房漏水的招牌，如果你们知道他是谁的话，麻烦跟他说一声，周五晚上7点，秋名山见！
当然还有另外一个版本：一辆豪车斯巴鲁BRZ在秋名山路上被五菱宏光超了。 刚开始斯巴鲁可能没好好跑，但是后来明显想加速追五菱宏光，结果没追上。然后，五菱宏光就出名了。
那么，五菱宏光到底是什么样的车呢？
五菱宏光属于上汽通用五菱公司。五菱宏光是该公司推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品的商务车车型。
五菱宏光全系列共有两个排量九款车型。因此在配置上会有很大的挑选性，丰富的车型能够很好的让车主自己选择和购买。
那么五菱宏光的优点是什么的？
1：五菱宏光有着流畅的外形设计，车型非常的cool，车内部空间非常宽敞，驾车空间也非常大。
2：五菱宏光在动力性和经济性上完美平衡。性价比非常的高，价格在六七万左右，适合中低层的家庭，而且在操控性和安全性上也非常的有实力，真的是颠覆了人们对商务车的传统印象。
3：五菱宏光小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力。
总的来说"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光的一致评价。确实不辜负秋名山五菱宏光车神的称号啊！
