Question

销量王VS加价王！豪华版别克GL8组队上场，该杀杀埃尔法们的锐气

Answer 1

各占一方天地，岁月静好。MPV市场这样的祥和景象，在2020年正式画上句点。

过去，埃尔法、威尔法共同占据着国内高端MPV市场，就算30-50万的加价行径备受诟病，仍是一车难求。年初，基于丰田埃尔法打造的豪华MPV——雷克萨斯LM也正式上市销售，相同的配方，同样的加价销售，官方指导起步价高达116.6万元，但因为更为高端商务的四座布局，再次成为销售市场的新焦点。

现如今，高端商务MPV市场已绝非小众，难道要任由丰田一手遮天，占尽良机？别克GL8第一个就不会同意。

别克GL8作为国内最畅销的商务MPV车型，没错，我已经默默地把五菱宏光这位大大踢出了MPV行列，不服来战。2019年全年销量逼近15万台，过去四年累计销售超过45万台，稳住市场霸主宝座，连本田奥德赛和艾力绅联手都无力撼动。

但无论是价格还是产品定位，目前在售的别克GL8车型与埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM都有着层级差距，所以别克于今日发布了全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族车型。 

而作为此次第三代GL8中期改款的旗舰系列，它最大的变化是不再仅推出一款七座车型，官方明确表示将：“由别克GL8 Avenir艾维亚四座MPV领衔，新车以四座、六座和七座阵列，引领国内大型MPV开启豪华新境。”毫无疑问，点点直击埃尔法和雷克萨斯LM，别克GL8 Avenir正式直面对刚丰田。

和普通版本的别克GL8相比，Avenir车型在动力、内饰布局以及车身尺寸上并不会有太大的变化，但会对造型、配置等进行定制豪华感的营造，在这个系列车型，你只会感受到两个字：尊贵。

这个系列有很多系列专属周边。比如，车身颜色会采用专属的伯爵紫，前脸还配备了Avenir专属立体网状进气格栅以及矩阵式的全LED大灯，这组大灯可以根据路况和车速的不同提供8种智能照明模式，再配合高清宽视前向摄像头，提供夜间行车安全性的保障。

而车尾专属的全LED尾灯搭配上专属的羽状灯组光纹，也让整个车尾的视觉效果相当惊艳。比较有仪式感的是，这款车提供了专属动态礼宾灯，还有两种模式选择，在解锁与锁车、启动与关闭引擎时还能提供19种灯光秀模式组合。对于商务人士来说，会很加分，至少接待的客户会很满意。

包括在车侧前门下方以及车内内饰上，也都加入了Avenir徽标，连轮毂也采用了Avenir车型专属的皇冠型铝合金轮圈，以及可自行修补胎面损伤的马牌轮胎，都是在为豪华尊贵感的营造服务。

作为中期改款，在外观造型上其实并未有明显改动，但内饰配置方面，却是大刀阔斧。GL8 Avenir车型将IP面板进行了重新设计，两块12.3英寸的液晶屏幕和彩色HUD拼接，搭载别克最新的eConnect 3.0车联网技术以及多达20项的驾驶辅助功能，再加上流媒体后视镜、Bose环绕声音响系统等配置，形成了一套更有豪华感、科技感的数字化驾驶舱。

从过去的单一产品到如今的四座、六座和七座产品阵列，强化了产品种类，这一代别克GL8 Avenir已经真正变成了家族车型。尽管目前暂未公布售价，但鉴于此前七座版本44.99万元的起售价，这一代别克GL8 Avenir的售价也不会达到百万级别。

而埃尔法指导售价已是80.5万元起，实际加价后几乎直接上百万，雷克萨斯LM更不用多说，据悉其四座版已经被架到了两百万的神高位。出现如此恐怖的“溢价”，主要是因为该级别没有能与之为敌的对手，而这一代别克GL8 Avenir凭借丰富的座椅布局+更具优势的空间+凸显尊贵感的配置设计，或许能终结埃尔法们的美梦。

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