Question

什么是汽车大包围？

Answer 1

1、 大包围基本分为泵把款和唇款两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。而唇款类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇，此款包围的质量与安装技

大包围(4张)

术要求极高。

2、 怎样为自己的汽车选择合适的大包围：（1）发动机盖：重量轻、强度好，同时能承受高温。最好能把发动机的热量带走。（2）头唇：头唇是最能突出外形个性的AERO PARTS,而安装的车主亦是最多的！（3）前泵把扰流板：大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWN
FORCE的最有效AERO
PARTS，安装人数日益增长中。（4）GT-WING，主翼与车身的缝隙距离在2CM以下，如果超过这数字的话，主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM（每边）。（5）裙边：装上包围后的车高与地面距离最低不能少于9CM（约一包烟的高度）。而催化遮热板与地面距离不能低于5CM。所以大家应多留意！

Answer 2

所谓汽车大包围实质就是指汽车车身下部宽大的裙边装饰。其主要有前包围，后包围和侧包围组成。给汽车加装大包围有诸多好处，可以使得我们的爱车看上去更加奢华，气派，美观，霸气侧漏，个性鲜明。

Answer 3

Answer 4

　　大包围，又称作汽车车身外部扰流器，具有减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力的功能。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量，能突出个性化外观。
　　大包围基本分为泵把款和唇边两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。此类的包围安装较为容易，可大辐度地改变外观，更具个性化。而唇边类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇，此款包围的质量与安装技术要求极高。因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5MM，否则会影响外观,而且高速行驶时还会有脱落的危险。其中有些改装店安装一些品质参差的包围，密合度极为不佳，然后为了修补缝隙在上面用螺丝固紧再打上原子灰，最后进行焗油。此类的做法极不专业，因为大多数汽车的原装保险杠都是用PU塑料制造的，此类的材料柔韧性较强，而以树脂制造的包围硬度较高、韧性较差。所以装在车上行驶一段时间之后这个位置必然出现裂缝，若想把它拆下来，简直是自寻烦恼。
　　（1）发动机盖：重量轻、强度好，同时能承受高温。最好能把发动机的热量带走。
　　（2）头唇：头唇是最能突出外形个性的AEROPARTS,而安装的车主亦是最多的！基本上如果外形不是呈尖锐状，有固定码仔收紧（索带不可），都可安装，但在选择时不应选择一些过低的款式；否则，在日常行街时亦为自己带来不便。
　　（3）前泵把扰流板：目前，大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWNFORCE的最有效AEROPARTS，安装人数日益增长中。但在选择安装时，尽量避免尖锐形状和太凸出的款式。否则容易构成路人伤害。
　　（4）GT-WING，主翼与车身的缝隙距离在2CM以下，如果超过这数字的话，主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM（每边）。
　　（5）裙边：装上大包围后的车高与地面距离最低不能少于9CM（约一包烟的高度）。而催化遮热板与地面距离不能低于5CM。所以大家应多留意！
　　材料的选择与区分
　　在国内大包围套件的材料主要有
　　（1）（树脂纤维材料），此类的产品价格较为便宜，款式较多，所以成为众多车主的首选。
　　（2）(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形，所以厚度较薄、韧性一般。
　　（3）(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑成形，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是最佳的，受命期也较长。是三种材料之中最好的一种，但此类的产品造价较高。
　　若要选购这些产品时要注意以下几点：
　　①韧性要好，有抗扭的能力；
　　②耐热不变形；
　　③表面要平滑、重量要轻；　　④与车身密合度要高；这样您就能选到称心如意的包围