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常规解释:
第一个原因,就是由于油价上升(主要是航空用油),导致其公司运行成本提升,并过高;
第二,泛美公司开辟的长途航线,增加了用油的损耗;
第三,泛美公司机型由于后期的收购,导致复杂异常,并且在收购后没有很好的融合文化,导致内部的文化分异以及在工作的困难;
第四,1988年洛克比空难(泛美航空103号班机在苏格兰洛克比上空爆炸)使泛美航空雪上加霜,成为其破产的直接导火索。
深层解析:
首先,泛美航空公司没有适应时代的变化,(其破产时代正处于节能,减少出行费用的时期,其远航线路由于为了追求高享受的机内空间,导致座位较少,从而导致票价居高不下;同时,此时期其开辟的国内短航业务失败,是其核心原因);
第二,政治的因素。航空业的整顿,需要一部份企业的牺牲。
第一个原因,就是由于油价上升(主要是航空用油),导致其公司运行成本提升,并过高;
第二,泛美公司开辟的长途航线,增加了用油的损耗;
第三,泛美公司机型由于后期的收购,导致复杂异常,并且在收购后没有很好的融合文化,导致内部的文化分异以及在工作的困难;
第四,1988年洛克比空难(泛美航空103号班机在苏格兰洛克比上空爆炸)使泛美航空雪上加霜,成为其破产的直接导火索。
深层解析:
首先,泛美航空公司没有适应时代的变化,(其破产时代正处于节能,减少出行费用的时期,其远航线路由于为了追求高享受的机内空间,导致座位较少,从而导致票价居高不下;同时,此时期其开辟的国内短航业务失败,是其核心原因);
第二,政治的因素。航空业的整顿,需要一部份企业的牺牲。
德恩瑞
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德恩瑞律师事务所是一家国际性律师事务所,欧盟总部设在米兰,亚太区总部设在中国上海,在意大利、印度、越南、阿联酋均设有办公室,并处理俄罗斯业务。我所是经授权在中国境内合法经营的为数不多的国际性律师事务所之一,由代开乐律师(Carlo Dieg...
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本回答由德恩瑞提供
2010-06-21
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是国内的泛美航校还是美国泛美公司?
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