国产车的品质到底怎么样?
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2019-07-11 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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2018年后的国产车质量是肯定的,汽车行业已经这么多年,大多技术已不是秘密。10万级轿车更是没什么技术秘密可言,好的技术都会让国产品牌买过来解剖研究。
国产品牌有钱如吉利世界五百强收购沃尔沃等知名品牌,更何况是人才,把有能力的人挖过来一两个,品质很容易就提高了。品牌是靠质量打造出来的,没有好的质量品牌过不了几年。所以也会用一批实业家做出质量好性价比高的国产汽车。
合资品牌汽车销量高无非主要是因为购买人群爱面子、有些人思维则停留在21世纪初的国产汽车刚起步的时候。
国产品牌有钱如吉利世界五百强收购沃尔沃等知名品牌,更何况是人才,把有能力的人挖过来一两个,品质很容易就提高了。品牌是靠质量打造出来的,没有好的质量品牌过不了几年。所以也会用一批实业家做出质量好性价比高的国产汽车。
合资品牌汽车销量高无非主要是因为购买人群爱面子、有些人思维则停留在21世纪初的国产汽车刚起步的时候。
2019-07-14
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国产车在进步,但是和进口车还是有差距。普遍对国产车有恨铁不成钢的态度,国产车一直靠的是比进口车更便宜,体积更大,配置更高来赢得市场。其实这是一种非对称营销。车的主要功能竞争不过进口车,就在其他地方做文章。虽然我没有你好,但是不影响我卖的比你好,是国产车普遍的态度。这种做法短时间可以赢得市场,但是时间久了,消费者就不买单了。不要忘了国产车在进步,进口车也在进步,结果是人家那边在跑道上不断的努力,国产车却走向了一条歪路。浪费了大量的资本结果就是销售额每况日下。
中国经济放缓,汽车行业的落后难辞其咎。
中国经济放缓,汽车行业的落后难辞其咎。
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10万级别国产车质量和合资没什么差距,汽车行业已经这么多年,大多技术已不是秘密。10万级SUV更是没什么技术秘密可言,好的技术都会让国产品牌买过来逆向研究。
我自己开的东风风 满意的行T5尊享版,质量自己还挺满意的,从油耗、造型、智能程度都不错,车联网流畅度挺高,买了半年目前还蛮满意的。
我自己开的东风风 满意的行T5尊享版,质量自己还挺满意的,从油耗、造型、智能程度都不错,车联网流畅度挺高,买了半年目前还蛮满意的。
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国产的不如中外合资的,合资的不如进口的,内销的不如出口的,教授不如学者,学者不如专家……
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一分价钱一分货。外国品牌的汽车有100多年的历史,中国起步晚,差距有点大。
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